Slate Truck: cena, dojezd, záruka a showroom v Chicagu
© Slate Auto
Bývalý showroom Tesly v Chicagu má nové označení. Dne 15. října zde Slate otevřel první Experience Center a začal zájemcům představovat budoucí elektrický pick-up s cenou od 24 950 dolarů. Americký startup však nadále neplánuje budovat tradiční dealerskou síť.
Podle InsideEVs si návštěvníci mohou prohlédnout interiér, rozměry vozu, materiály a příslušenství. K vidění jsou i volitelné sady, které dvoumístný pick-up promění v SUV s pěti sedadly. Taková přestavba stojí další peníze.
Na 15. až 17. října Slate naplánoval ukázkové jízdy po předchozí rezervaci. Oficiální kalendář nabízí svezení v autě, nikoli možnost samostatně řídit. Novinář Electreku, který se zúčastnil otevření, potvrdil, že jel jako spolujezdec.
Pick-up je stále předsériovým vozem. Slate slibuje dojezd kolem 330 km, pohon zadních kol a elektromotor s výkonem 135 kW, tedy přibližně 184 koní. Dojezd je zatím předběžný odhad, nikoli konečná hodnota certifikovaná agenturou EPA. Vůz bude mít ruční stahování oken a chytrý telefon majitele nahradí vestavěnou multimediální obrazovku.
Inzerovaná cena 24 950 dolarů nezahrnuje povinný poplatek za dopravu ve výši 1450 dolarů. Minimální částka tedy činí 26 400 dolarů před daněmi, registrací a příplatkovou výbavou. Příslušenství a přestavbové sady se platí zvlášť.
Neobvyklý je také servisní model. Místo vlastních dílen chce Slate využívat síť RepairPal. V sekci často kladených otázek uvádí 3000 certifikovaných servisů, na jiné stránce pak více než 3800 provozoven. To ale neznamená, že jsou všechny připravené na veškeré opravy vozů Slate: technici potřebují další školení.
Samotné otevření showroomu proto nezaručuje dostupnost oprav a záručního servisu. Slate sází na přímý online prodej, smluvní servisy a některé doplňky, které si majitel namontuje sám. Na baterii a pohonné ústrojí slibuje deset let nebo 110 000 mil záruky a na vůz čtyři roky nebo 50 000 mil základní záruky.
První dodávky Slate Truck jsou plánované na konec roku 2026. Výrobce neupřesnil, kolik stálých Experience Center později otevře. Teprve skutečné dodávky a fungování servisní sítě ukážou, zda model bez dealerů obstojí.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova