4 sportovní vozy, kterým se vyhnout: rady expertů a důvody
Odborníci varují: 4 sportovní vozy, které se nevyplatí koupit
4 sportovní vozy, kterým se vyhnout: rady expertů a důvody
Experti vysvětlují, proč nekupovat Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira a Lexus RC F: rizikové náklady, ztráta hodnoty, slabší výkon a horší ovladatelnost.
2025-10-20T12:35:57+03:00
2025-10-20T12:35:57+03:00
2025-10-20T12:35:57+03:00
Odborníci upozorňují na čtyři sportovní vozy, které je lepší z nákupního seznamu vynechat — a v každém případě k tomu vedou jiné důvody.Maserati MC20Cena: 243 000 $Tento italský supersport působí skvěle: aerodynamické tvary a exkluzivní vzhled mu charisma neupírají. Jenže pořízení nese výrazné riziko — provoz je drahý a, co je podstatnější, auto rychle ztrácí tržní hodnotu. Zhruba po pěti letech od koupě se majitelé dívají na ztrátu okolo poloviny původní částky. Pro každého, kdo uvažuje dlouhodobě, to podkopává smysl brát MC20 jako investici.BMW M6Cena: 119 800 $V nabídce prémiových sportovních kupé jde o výrazný model, přesto specialisté důrazně varují před staršími kusy vyrobenými před rokem 2019. Hlavní obavou je dvakrát přeplňovaný osmiválec, jehož konstrukce si říká o nákladnou údržbu a příliš časté, drahé opravy. Majitelé se opakovaně potýkají s přehříváním, úniky oleje a dalšími neduhy, které umí rozpočet vyčerpat rychleji, než by se u výkonného auta slušelo.Lotus EmiraCena: 102 500 $Britský sporťák zaujme čistým designem a na poměry segmentu poměrně příznivou cenovkou. Přesto se najdou výrazné kompromisy, a to zejména v oblasti hodnoty a celkového provedení. Navzdory očekávání sází na starší jednotku od Toyoty, jejíž výkon za moderní konkurencí zaostává — za prémiové peníze tak přináší méně dynamiky. Pomalé tempo znehodnocování navíc Emire na atraktivitě nepřidává.Lexus RC FCena: 68 320 $Na první pohled působí jako přístupná cesta do světa prémiových sporťáků, ale právě nízká cena by měla vzbudit opatrnost. Osmiválec má sílu, jenže rozměry a značná hmotnost otupují chování na silnici a nadšeného řidiče nechají chladným. Ovladatelnost nedosahuje toho, co by logo Lexusu slibovalo z hlediska dynamiky, a i proto RC F jen zřídka sklízí uznání u profesionálů a puristů výkonu.
sportovní vozy, Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira, Lexus RC F, ztráta hodnoty, drahý servis, náklady na údržbu, spolehlivost, výkon, ovladatelnost, investice
2025
Michael Powers
news
Odborníci varují: 4 sportovní vozy, které se nevyplatí koupit
Experti vysvětlují, proč nekupovat Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira a Lexus RC F: rizikové náklady, ztráta hodnoty, slabší výkon a horší ovladatelnost.
Michael Powers, Editor
Odborníci upozorňují na čtyři sportovní vozy, které je lepší z nákupního seznamu vynechat — a v každém případě k tomu vedou jiné důvody.
Maserati MC20
Cena: 243 000 $
Tento italský supersport působí skvěle: aerodynamické tvary a exkluzivní vzhled mu charisma neupírají. Jenže pořízení nese výrazné riziko — provoz je drahý a, co je podstatnější, auto rychle ztrácí tržní hodnotu. Zhruba po pěti letech od koupě se majitelé dívají na ztrátu okolo poloviny původní částky. Pro každého, kdo uvažuje dlouhodobě, to podkopává smysl brát MC20 jako investici.
BMW M6
Cena: 119 800 $
V nabídce prémiových sportovních kupé jde o výrazný model, přesto specialisté důrazně varují před staršími kusy vyrobenými před rokem 2019. Hlavní obavou je dvakrát přeplňovaný osmiválec, jehož konstrukce si říká o nákladnou údržbu a příliš časté, drahé opravy. Majitelé se opakovaně potýkají s přehříváním, úniky oleje a dalšími neduhy, které umí rozpočet vyčerpat rychleji, než by se u výkonného auta slušelo.
Lotus Emira
Cena: 102 500 $
Britský sporťák zaujme čistým designem a na poměry segmentu poměrně příznivou cenovkou. Přesto se najdou výrazné kompromisy, a to zejména v oblasti hodnoty a celkového provedení. Navzdory očekávání sází na starší jednotku od Toyoty, jejíž výkon za moderní konkurencí zaostává — za prémiové peníze tak přináší méně dynamiky. Pomalé tempo znehodnocování navíc Emire na atraktivitě nepřidává.
Lexus RC F
Cena: 68 320 $
Na první pohled působí jako přístupná cesta do světa prémiových sporťáků, ale právě nízká cena by měla vzbudit opatrnost. Osmiválec má sílu, jenže rozměry a značná hmotnost otupují chování na silnici a nadšeného řidiče nechají chladným. Ovladatelnost nedosahuje toho, co by logo Lexusu slibovalo z hlediska dynamiky, a i proto RC F jen zřídka sklízí uznání u profesionálů a puristů výkonu.
