BMW X3 2025 obstálo v IIHS: bezpečnost skvělá, světla slabší
BMW X3 2025 v testech IIHS: silná bezpečnost, slabší světlomety
BMW X3 2025 obstálo v IIHS: bezpečnost skvělá, světla slabší
BMW X3 2025 úspěšně prošlo aktualizovaným nárazovým testem IIHS: výborná ochrana vzadu a prevence kolizí, ale LED světlomety (zejména M Sport) trpí oslněním.
2025-09-01T01:05:56+03:00
2025-09-01T01:05:56+03:00
2025-09-01T01:05:56+03:00
BMW X3 modelového roku 2025 úspěšně prošlo aktualizovaným nárazovým testem IIHS a znovu potvrdilo svou pověst v oblasti bezpečnosti. V zkoušce se středním překryvem si figurína na zadním sedadle držela bezpečný odstup od opěradla předního sedadla a pásy zůstaly správně vedené, což snižuje riziko poranění hlavy, krku a hrudníku. S ohledem na to, že nový protokol klade větší důraz na ochranu cestujících vzadu, působí tenhle výsledek uklidňujícím dojmem.Institut zároveň hlásí velmi dobré výsledky v prevenci kolizí mezi vozidly i při střetu s chodci. Připomínače bezpečnostních pásů ale dostaly pouze hodnocení přijatelné – drobnost, která připomíná, že vedle pevné karoserie rozhodují i každodenní detaily.Ne všechno však nadchlo. Standardní LED světlomety získaly známku přijatelné kvůli oslnění a omezenému dosahu dálkových světel, zatímco verze s paketem M Sport Professional dopadla kvůli výraznému oslnění hůře a byla hodnocena jako slabá. Výsledek naznačuje, že světelná technika by si zasloužila další ladění, zejména u sportovněji naladěných variant.
BMW X3 2025, IIHS, nárazový test, bezpečnost, zadní sedadla, prevence kolizí, světlomety, LED, M Sport Professional, oslnění, hodnocení, crash test
2025
Michael Powers
news
BMW X3 2025 v testech IIHS: silná bezpečnost, slabší světlomety
BMW X3 2025 úspěšně prošlo aktualizovaným nárazovým testem IIHS: výborná ochrana vzadu a prevence kolizí, ale LED světlomety (zejména M Sport) trpí oslněním.
Michael Powers, Editor
BMW X3 modelového roku 2025 úspěšně prošlo aktualizovaným nárazovým testem IIHS a znovu potvrdilo svou pověst v oblasti bezpečnosti. V zkoušce se středním překryvem si figurína na zadním sedadle držela bezpečný odstup od opěradla předního sedadla a pásy zůstaly správně vedené, což snižuje riziko poranění hlavy, krku a hrudníku. S ohledem na to, že nový protokol klade větší důraz na ochranu cestujících vzadu, působí tenhle výsledek uklidňujícím dojmem.
Institut zároveň hlásí velmi dobré výsledky v prevenci kolizí mezi vozidly i při střetu s chodci. Připomínače bezpečnostních pásů ale dostaly pouze hodnocení přijatelné – drobnost, která připomíná, že vedle pevné karoserie rozhodují i každodenní detaily.
Ne všechno však nadchlo. Standardní LED světlomety získaly známku přijatelné kvůli oslnění a omezenému dosahu dálkových světel, zatímco verze s paketem M Sport Professional dopadla kvůli výraznému oslnění hůře a byla hodnocena jako slabá. Výsledek naznačuje, že světelná technika by si zasloužila další ladění, zejména u sportovněji naladěných variant.
