Maserati-Rückruf USA: FMVSS-108-Verstoß bei Scheinwerfern
Rückruf für Maserati GranTurismo, GranCabrio und Grecale in den USA wegen Verstoßes gegen FMVSS 108
Maserati-Rückruf USA: FMVSS-108-Verstoß bei Scheinwerfern
USA-Rückruf: Knapp 10.000 Maserati GranTurismo, GranCabrio und Grecale wegen FMVSS-108-Verstoß (Scheinwerfer-Versteller). Kostenlose Abhilfe ab 12.12.2025.
2025-10-31T01:37:21+03:00
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FCA US LLC, Teil von Stellantis, ruft in den USA knapp 10.000 Maserati-Fahrzeuge wegen Nichtkonformität mit FMVSS 108 zurück, der US-Vorschrift für die Auslegung von Scheinwerfern. Betroffen sind das GranTurismo Coupé, das offene GranCabrio sowie das SUV Grecale, gebaut von Juni 2022 bis September 2025.Ursache ist eine fehlende Schutzkappe am horizontalen Verstellmechanismus des Abblendlichts bei bestimmten Fahrzeugen. Das verstößt gegen US-Vorgaben; an der Funktion der Scheinwerfer ändert sich zwar nichts, bei einer Prüfung kann es jedoch zum Durchfallen führen. Im Kern geht es also um das exakte Einhalten der Regeln, weniger um die Lichtleistung. Klingt nach einer Formalie, die man im Alltag kaum bemerkt – aber Vorschrift ist Vorschrift, und Maserati richtet sich konsequent danach.Der Zulieferer des Bauteils ist Marelli Automotive Lighting Italy. Autorisierte Maserati-Partner installieren die Korrekturteile kostenlos. Die Benachrichtigung der Halter soll am 12. Dezember 2025 starten. Für Fahrer ist die Botschaft simpel: Die Abhilfe ist abgedeckt, und die Marke kümmert sich um ein regulatorisches Detail, bevor es bei der Inspektion zum unnötigen Ärger wird.
USA-Rückruf: Knapp 10.000 Maserati GranTurismo, GranCabrio und Grecale wegen FMVSS-108-Verstoß (Scheinwerfer-Versteller). Kostenlose Abhilfe ab 12.12.2025.
Michael Powers, Editor
FCA US LLC, Teil von Stellantis, ruft in den USA knapp 10.000 Maserati-Fahrzeuge wegen Nichtkonformität mit FMVSS 108 zurück, der US-Vorschrift für die Auslegung von Scheinwerfern. Betroffen sind das GranTurismo Coupé, das offene GranCabrio sowie das SUV Grecale, gebaut von Juni 2022 bis September 2025.
Ursache ist eine fehlende Schutzkappe am horizontalen Verstellmechanismus des Abblendlichts bei bestimmten Fahrzeugen. Das verstößt gegen US-Vorgaben; an der Funktion der Scheinwerfer ändert sich zwar nichts, bei einer Prüfung kann es jedoch zum Durchfallen führen. Im Kern geht es also um das exakte Einhalten der Regeln, weniger um die Lichtleistung. Klingt nach einer Formalie, die man im Alltag kaum bemerkt – aber Vorschrift ist Vorschrift, und Maserati richtet sich konsequent danach.
Der Zulieferer des Bauteils ist Marelli Automotive Lighting Italy. Autorisierte Maserati-Partner installieren die Korrekturteile kostenlos. Die Benachrichtigung der Halter soll am 12. Dezember 2025 starten. Für Fahrer ist die Botschaft simpel: Die Abhilfe ist abgedeckt, und die Marke kümmert sich um ein regulatorisches Detail, bevor es bei der Inspektion zum unnötigen Ärger wird.
