Hyundai-Patent (USA): Modulare Türen für Pick-up und SUV
Hyundais Patent: modulare, abnehmbare Türen für Pick-ups und SUVs
Hyundai-Patent (USA): Modulare Türen für Pick-up und SUV
Hyundai reicht in den USA ein Patent für modulare, abnehmbare Türen ein: mehr Individualisierung für Pick-ups und SUVs, Offroad-Fokus und schnellere Reparatur
2026-01-03T15:49:26+03:00
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Hyundai hat in den USA eine Patentanmeldung eingereicht, die auf eine neue Designrichtung für die Pick-up- und SUV-Sparte hindeutet. Beschrieben werden abnehmbare, modulare Türen, ausgelegt auf Flexibilität, Personalisierung und ein aktives Leben – weniger auf reine Zweckmäßigkeit.Jede Tür besteht aus drei separaten Bausteinen: Ein tragendes Rahmenmodul an Scharnieren nimmt die Kräfte auf und sorgt für Steifigkeit und Sicherheit. Ein äußeres Hautmodul prägt die Optik, während das Innenmodul für die Auskleidung des Innenraums zuständig ist; so lassen sich einzelne Teile abnehmen oder tauschen, ohne die komplette Tür zu demontieren.Patentillustrationen zeigen einen Pick-up mit kastenförmiger, kantiger Karosserie und der Option, ganz ohne Türen zu fahren. Das weckt sofort Assoziationen zu Ford Bronco und Jeep Wrangler, bei denen die offene Bauweise zum Konzept gehört. Hyundais modulare Herangehensweise wirkt wie eine technischere Variante dieser Idee und könnte Reparaturen wie auch Individualisierung spürbar erleichtern; die Zeichnungen vermitteln zudem eine robuste Ausstrahlung, die eher Abenteuer als reinen Nutzwert signalisiert.Auch die Zielrichtung ist klar: Angesprochen werden Lifestyle-orientierte Fahrer – Offroad-Fans, Reisende und Outdoor-Aktive. Die Möglichkeit, ein Auto rasch auf unterschiedliche Einsätze zuzuschneiden, von der Stadt bis zum Camping-Wochenende, passt zu den für 2025–2026 erwarteten Markttrends und wirkt wie eine Antwort auf den aktuellen Zeitgeist.
Hyundai reicht in den USA ein Patent für modulare, abnehmbare Türen ein: mehr Individualisierung für Pick-ups und SUVs, Offroad-Fokus und schnellere Reparatur
Michael Powers, Editor
Hyundai hat in den USA eine Patentanmeldung eingereicht, die auf eine neue Designrichtung für die Pick-up- und SUV-Sparte hindeutet. Beschrieben werden abnehmbare, modulare Türen, ausgelegt auf Flexibilität, Personalisierung und ein aktives Leben – weniger auf reine Zweckmäßigkeit.
Jede Tür besteht aus drei separaten Bausteinen: Ein tragendes Rahmenmodul an Scharnieren nimmt die Kräfte auf und sorgt für Steifigkeit und Sicherheit. Ein äußeres Hautmodul prägt die Optik, während das Innenmodul für die Auskleidung des Innenraums zuständig ist; so lassen sich einzelne Teile abnehmen oder tauschen, ohne die komplette Tür zu demontieren.
Patentillustrationen zeigen einen Pick-up mit kastenförmiger, kantiger Karosserie und der Option, ganz ohne Türen zu fahren. Das weckt sofort Assoziationen zu Ford Bronco und Jeep Wrangler, bei denen die offene Bauweise zum Konzept gehört. Hyundais modulare Herangehensweise wirkt wie eine technischere Variante dieser Idee und könnte Reparaturen wie auch Individualisierung spürbar erleichtern; die Zeichnungen vermitteln zudem eine robuste Ausstrahlung, die eher Abenteuer als reinen Nutzwert signalisiert.
Auch die Zielrichtung ist klar: Angesprochen werden Lifestyle-orientierte Fahrer – Offroad-Fans, Reisende und Outdoor-Aktive. Die Möglichkeit, ein Auto rasch auf unterschiedliche Einsätze zuzuschneiden, von der Stadt bis zum Camping-Wochenende, passt zu den für 2025–2026 erwarteten Markttrends und wirkt wie eine Antwort auf den aktuellen Zeitgeist.
