Kanadas Elektroauto-Konzepte: Project Arrow Vector und Borealis
Kanadas ambitionierte Elektrofahrzeug-Konzepte auf der Toronto Auto Show
Kanadas Elektroauto-Konzepte: Project Arrow Vector und Borealis
Kanada präsentiert auf der Toronto Auto Show die Elektrofahrzeug-Konzepte Project Arrow Vector und Borealis mit 3D-Druck-Technologie und hoher Reichweite.
2026-02-14T04:38:21+03:00
2026-02-14T04:38:21+03:00
2026-02-14T04:38:21+03:00
Kanada präsentierte auf der Toronto Auto Show seine ambitioniertesten Elektrofahrzeug-Konzepte: den Project Arrow Vector und den Borealis. Die APMA will damit zeigen, dass das Land ein komplettes E-Auto ohne Import von Technologie bauen kann.Der Vector ist eine Weiterentwicklung des ersten Showcars, mit schärferer Karosserie, 650 PS und einer angegebenen Reichweite von 550 km. Sein Chassis wird aus einer Aluminium-Polymer-Mischung im 3D-Druck hergestellt und beinhaltet Level-3-Autonomie.Der Borealis zeigt eine noch weiterreichende Perspektive: ein metallisches, 3D-gedrucktes Chassis, ein experimenteller Elektroantrieb und das Ziel von Level-5-Autonomie. Dieses Konzept ist für die intelligente Infrastruktur zukünftiger Städte ausgelegt und soll theoretisch bis zu 1.500 km Reichweite bieten.Beide Projekte wurden in Zusammenarbeit mit der Ontario Tech University und über 80 kanadischen Zulieferern entwickelt. Kanada macht damit klar, dass es sich auf der globalen Karte der EV-Technologie etablieren will.
Kanada, Elektrofahrzeug, Elektroauto, EV, Toronto Auto Show, Project Arrow, Vector, Borealis, 3D-Druck, Reichweite, Autonomie
2026
Michael Powers
news
Kanadas ambitionierte Elektrofahrzeug-Konzepte auf der Toronto Auto Show
Kanada präsentiert auf der Toronto Auto Show die Elektrofahrzeug-Konzepte Project Arrow Vector und Borealis mit 3D-Druck-Technologie und hoher Reichweite.
Michael Powers, Editor
Kanada präsentierte auf der Toronto Auto Show seine ambitioniertesten Elektrofahrzeug-Konzepte: den Project Arrow Vector und den Borealis. Die APMA will damit zeigen, dass das Land ein komplettes E-Auto ohne Import von Technologie bauen kann.
Der Vector ist eine Weiterentwicklung des ersten Showcars, mit schärferer Karosserie, 650 PS und einer angegebenen Reichweite von 550 km. Sein Chassis wird aus einer Aluminium-Polymer-Mischung im 3D-Druck hergestellt und beinhaltet Level-3-Autonomie.
Der Borealis zeigt eine noch weiterreichende Perspektive: ein metallisches, 3D-gedrucktes Chassis, ein experimenteller Elektroantrieb und das Ziel von Level-5-Autonomie. Dieses Konzept ist für die intelligente Infrastruktur zukünftiger Städte ausgelegt und soll theoretisch bis zu 1.500 km Reichweite bieten.
Beide Projekte wurden in Zusammenarbeit mit der Ontario Tech University und über 80 kanadischen Zulieferern entwickelt. Kanada macht damit klar, dass es sich auf der globalen Karte der EV-Technologie etablieren will.
