BMW M2 M Performance Track Kit: Rennstrecken-Upgrade ab 2026
BMW M2 M Performance Track Kit für die Rennstrecke
BMW M2 M Performance Track Kit: Rennstrecken-Upgrade ab 2026
Ab Juli 2026 gibt es den BMW M2 mit M Performance Track Kit für 23.500 Euro. Das Kit bietet aerodynamische Upgrades wie verstellbare Spoiler und ein spezielles Fahrwerk für maximale Performance auf der Rennstrecke.
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Ab Juli 2026 gibt es den Einstiegs-BMW M2 in der Hochleistungs-BMW-M-Reihe mit dem M Performance Track Kit, der speziell für die Rennstrecke konzipiert ist. In Deutschland wird das Kit für 23.500 Euro zuzüglich Steuern angeboten, alle Preise verstehen sich ohne Montage.Das M Performance Track Kit verfügt über einen manuell verstellbaren Frontspoiler für den Streckeneinsatz, der mit einem Frontdiffusor kombiniert ist. Ergänzt wird dies durch nicht verstellbare Diffusoren an den Radläufen und einer Luftansaugung unter dem Ölkühler. Der Frontspoiler/Diffusor erhöht den Abtrieb deutlich, während die aerodynamischen Elemente auf der Strecke für noch mehr Grip sorgen.Zudem ist das Fahrzeug mit einem manuell verstellbaren Heckspoiler ausgestattet, ähnlich wie bei den Sportmodellen BMW M4 GT4 und BMW M4 GT3. Er besitzt einen einzigartigen "Race-Modus", bei dem der Heckspoiler um 50 Millimeter nach hinten wandert und so seine aerodynamische Effizienz erheblich steigert. Im "Road-Modus" bleibt der Spoiler in einer position, die den deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) entspricht und die zulässigen Fahrzeugabmessungen nicht überschreitet. Der Anstellwinkel des Heckspoilers lässt sich ebenfalls anpassen, wobei zwei Einstellungen für maximalen Abtrieb an der Hinterachse je nach Streckencharakteristik zur Verfügung stehen. Ein weiteres bemerkenswertes und einzigartiges Merkmal ist die integrierte Bremsleuchte im Heckspoiler.Weitere Elemente umfassen ein Fahrwerk mit Gewindeeinstellung, 4-stufiger Zug- und Druckstufendämpfung, verstellbaren Stützlagern sowie dem ersten speziellen Dämpfersystem für den Motorsport, das gleichzeitig den Anforderungen des Straßenverkehrs genügt. Darüber hinaus kann das Fahrwerk vorne und hinten um 20 Millimeter abgesenkt werden, mit stufenloser Höhenverstellung.Die Track-Kit-Komponenten wurden in Zusammenarbeit mit BMW-M-Spezialisten entwickelt und greifen auf Erfahrungen aus unzähligen Rennen und Siegen zurück. Alle Bauteile wurden aerodynamisch im BMW-Windkanal optimiert. Die Teile des Kits interagieren auf einzigartige Weise miteinander, insbesondere in Kombination mit optionalen Ultra-Track-Reifen.Ferner ist das M Performance-Auspuffsystem für den neuen BMW M2 CS nun als zusätzliche, besonders attraktive Option zur Individualisierung erhältlich. Das optimierte Abgasabführungssystem verstärkt den charakteristischen Klang des 390 kW/530 PS starken Reihensechszylinders mit BMW-M-TwinPower-Turbo-Technologie. Das Abstimmsystem ermöglicht die Auswahl aus mehreren Modi, die den Abgasbetrieb optimieren und alle einen mitreißenden, außergewöhnlich sportlichen Motor sound liefern. Die optionalen M Performance-Auspuffendrohre sind aus Carbon und Titan gefertigt – zwei Materialien, die sich im Motorsport bewährt haben – und verleihen dem Heck des BMW M2 CS ein einzigartiges, wiedererkennbares Erscheinungsbild. Das M Performance-Auspuffsystem ist etwa 8 Kilogramm leichter als die Serienausführung und kostet in Deutschland ab 8.343,50 Euro, ohne Montage.
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2026
Michael Powers
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BMW M2 M Performance Track Kit für die Rennstrecke
Ab Juli 2026 gibt es den BMW M2 mit M Performance Track Kit für 23.500 Euro. Das Kit bietet aerodynamische Upgrades wie verstellbare Spoiler und ein spezielles Fahrwerk für maximale Performance auf der Rennstrecke.
Michael Powers, Editor
Ab Juli 2026 gibt es den Einstiegs-BMW M2 in der Hochleistungs-BMW-M-Reihe mit dem M Performance Track Kit, der speziell für die Rennstrecke konzipiert ist. In Deutschland wird das Kit für 23.500 Euro zuzüglich Steuern angeboten, alle Preise verstehen sich ohne Montage.
Das M Performance Track Kit verfügt über einen manuell verstellbaren Frontspoiler für den Streckeneinsatz, der mit einem Frontdiffusor kombiniert ist. Ergänzt wird dies durch nicht verstellbare Diffusoren an den Radläufen und einer Luftansaugung unter dem Ölkühler. Der Frontspoiler/Diffusor erhöht den Abtrieb deutlich, während die aerodynamischen Elemente auf der Strecke für noch mehr Grip sorgen.
Zudem ist das Fahrzeug mit einem manuell verstellbaren Heckspoiler ausgestattet, ähnlich wie bei den Sportmodellen BMW M4 GT4 und BMW M4 GT3. Er besitzt einen einzigartigen "Race-Modus", bei dem der Heckspoiler um 50 Millimeter nach hinten wandert und so seine aerodynamische Effizienz erheblich steigert. Im "Road-Modus" bleibt der Spoiler in einer position, die den deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) entspricht und die zulässigen Fahrzeugabmessungen nicht überschreitet. Der Anstellwinkel des Heckspoilers lässt sich ebenfalls anpassen, wobei zwei Einstellungen für maximalen Abtrieb an der Hinterachse je nach Streckencharakteristik zur Verfügung stehen. Ein weiteres bemerkenswertes und einzigartiges Merkmal ist die integrierte Bremsleuchte im Heckspoiler.
Weitere Elemente umfassen ein Fahrwerk mit Gewindeeinstellung, 4-stufiger Zug- und Druckstufendämpfung, verstellbaren Stützlagern sowie dem ersten speziellen Dämpfersystem für den Motorsport, das gleichzeitig den Anforderungen des Straßenverkehrs genügt. Darüber hinaus kann das Fahrwerk vorne und hinten um 20 Millimeter abgesenkt werden, mit stufenloser Höhenverstellung.
Die Track-Kit-Komponenten wurden in Zusammenarbeit mit BMW-M-Spezialisten entwickelt und greifen auf Erfahrungen aus unzähligen Rennen und Siegen zurück. Alle Bauteile wurden aerodynamisch im BMW-Windkanal optimiert. Die Teile des Kits interagieren auf einzigartige Weise miteinander, insbesondere in Kombination mit optionalen Ultra-Track-Reifen.
Ferner ist das M Performance-Auspuffsystem für den neuen BMW M2 CS nun als zusätzliche, besonders attraktive Option zur Individualisierung erhältlich. Das optimierte Abgasabführungssystem verstärkt den charakteristischen Klang des 390 kW/530 PS starken Reihensechszylinders mit BMW-M-TwinPower-Turbo-Technologie. Das Abstimmsystem ermöglicht die Auswahl aus mehreren Modi, die den Abgasbetrieb optimieren und alle einen mitreißenden, außergewöhnlich sportlichen Motor sound liefern. Die optionalen M Performance-Auspuffendrohre sind aus Carbon und Titan gefertigt – zwei Materialien, die sich im Motorsport bewährt haben – und verleihen dem Heck des BMW M2 CS ein einzigartiges, wiedererkennbares Erscheinungsbild. Das M Performance-Auspuffsystem ist etwa 8 Kilogramm leichter als die Serienausführung und kostet in Deutschland ab 8.343,50 Euro, ohne Montage.
