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Porsche Cayenne S Electric: Leistung und Reichweite im Detail

© D.Novikov
Der Porsche Cayenne S Electric schließt die Lücke zwischen Basis- und Turbo-Modell mit 536 PS, 653 km Reichweite und schnellem Laden. Erfahren Sie mehr.
Michael Powers, Editor

Porsche erweitert seine elektrische Cayenne-Palette um eine neue Zwischenversion – den Cayenne S Electric. Diese Variante schließt die Lücke zwischen dem Basismodell und dem Topmodell Turbo und bietet hohe Leistung zu einem zugänglicheren Preis von 126.300 US-Dollar. Damit liegt er über 37.000 US-Dollar unter dem Turbo.

Der Cayenne S Electric verfügt über zwei Synchronelektromotoren mit 536 PS. Mit aktiviertem Launch Control kann die Leistung kurzzeitig auf bis zu 657 PS gesteigert werden. Das serienmäßige Allradsystem beschleunigt von 0 auf 60 mph in 3,6 Sekunden. Das ist schneller als das Basismodell, aber nicht mit dem Turbo vergleichbar, der diese Strecke in 2,4 Sekunden schafft.

Ein 113-kWh-Akku unterstützt das Laden mit bis zu 400 kW. So lässt sich die Batterie von 10 auf 80 Prozent in unter 16 Minuten aufladen. Die WLTP-Reichweite beträgt 653 Kilometer, was etwa 350 Meilen nach EPA-Zyklus entspricht. Wie der Turbo verfügt die S-Version über direkte Ölkühlung für den Hinterradmotor. Optional sind erweiterte Ausstattungen wie Porsche Torque Vectoring Plus, Active Ride, Keramikbremsen und das Sport Chrono Paket mit Push-to-Pass erhältlich, das für 10 Sekunden 120 PS zuschaltet.

Porsche Cayenne Elektro

Das Interieur bietet umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Dazu gehören ein zweifarbiges Leder-Stylepaket in Schwarz/Delgada Green, 14-fach verstellbare Komfortsitze und hochwertige Materialien. Kunden können zwischen 21- und 22-Zoll-Felgendesigns wählen. Optionen wie Burmester 3D-Audio und Keramikbremsen stehen ebenfalls zur Verfügung.

Trotz höherer Preise im Vergleich zum BMW iX M70 und AMG EQE SUV setzt Porsche auf Kundenbindung. Der Cayenne S Electric vereint Leistung, Technologie und Status, was die Marke seit langem auszeichnet.