Ram ProMaster City: Neuer Van für den US-Markt ab 2027
Ram ProMaster City: Praktischer Van mit moderner Technik
Ram ProMaster City: Neuer Van für den US-Markt ab 2027
Der Ram ProMaster City ist ein neuer Nutzfahrzeug-Van für den US-Markt mit viel Laderaum, moderner Ausstattung und einem effizienten 1,6-Liter-Motor. Er kommt 2027.
2026-03-12T06:25:32+03:00
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Ram bringt eine neue Version des ProMaster City auf den US-Markt – einen mittelgroßen Nutzfahrzeug-Van, der die Lücke zwischen dem größeren ProMaster und dem nicht mehr verfügbaren Mercedes Metris schließen soll. Das Fahrzeug basiert auf der europäischen K0-Plattform, die auch Modelle wie den Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Toyota Proace und Opel Vivaro teilen. Der Van überzeugt mit einem eigenständigen Frontdesign, das eine geschlossene Kühlergrill-Optik und frische RAM-Logos aufweist.Mit einer Länge von 5,33 Metern, einem Radstand von 3,28 Metern und einer Höhe von 1,95 Metern passt der ProMaster City problemlos in Standardgaragen und Parkplätze. Sein Laderaum bietet ein Volumen von 167,1 Kubikfuß – genug, um 4x8-Fuß-Plattenmaterial zu transportieren, was in der Mittelklasse selten ist. Eine breite Schiebetür und hintere Schwenktüren erleichtern das Beladen, während Seiten- und Paneelvarianten bis zu elf verschiedene Konfigurationen ermöglichen.Die Kabine ist praktisch und modern zugleich. Sie verfügt über ein 10-Zoll-Digitalinstrument, ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, beheizbare Vordersitze, strapazierfähige Curtiba-Grey-Polsterung, Startknopf, eine Rückfahrkamera und eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören automatische Notbremsung, Frontkollisionswarnung, Fahrermüdigkeitserkennung und ParkSense-Sensoren.Unter der Haube arbeitet ein neuer turbogeladener 1,6-Liter-Motor mit 166 PS und 299 Nm Drehmoment. Obwohl er kleiner im Hubraum ist, liefert er spürbar mehr Zugkraft als der alte Saugmotor mit 2,4 Litern. Die Kraft geht über ein Aisin-Achtgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder. Die Nutzlast dürfte 900 kg übersteigen, die Anhängelast ist ebenfalls auf 900 kg ausgelegt.Die Produktion erfolgt in der Türkei, der Verkaufsstart ist für Anfang 2027 geplant. Bei einem geschätzten Basispreis unter 40.000 US-Dollar positioniert sich der ProMaster City als der günstigste Nutzfahrzeug-Van auf dem US-Markt.
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2026
Michael Powers
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Ram ProMaster City: Praktischer Van mit moderner Technik
Der Ram ProMaster City ist ein neuer Nutzfahrzeug-Van für den US-Markt mit viel Laderaum, moderner Ausstattung und einem effizienten 1,6-Liter-Motor. Er kommt 2027.
Michael Powers, Editor
Ram bringt eine neue Version des ProMaster City auf den US-Markt – einen mittelgroßen Nutzfahrzeug-Van, der die Lücke zwischen dem größeren ProMaster und dem nicht mehr verfügbaren Mercedes Metris schließen soll. Das Fahrzeug basiert auf der europäischen K0-Plattform, die auch Modelle wie den Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Toyota Proace und Opel Vivaro teilen. Der Van überzeugt mit einem eigenständigen Frontdesign, das eine geschlossene Kühlergrill-Optik und frische RAM-Logos aufweist.
Mit einer Länge von 5,33 Metern, einem Radstand von 3,28 Metern und einer Höhe von 1,95 Metern passt der ProMaster City problemlos in Standardgaragen und Parkplätze. Sein Laderaum bietet ein Volumen von 167,1 Kubikfuß – genug, um 4x8-Fuß-Plattenmaterial zu transportieren, was in der Mittelklasse selten ist. Eine breite Schiebetür und hintere Schwenktüren erleichtern das Beladen, während Seiten- und Paneelvarianten bis zu elf verschiedene Konfigurationen ermöglichen.
Die Kabine ist praktisch und modern zugleich. Sie verfügt über ein 10-Zoll-Digitalinstrument, ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, beheizbare Vordersitze, strapazierfähige Curtiba-Grey-Polsterung, Startknopf, eine Rückfahrkamera und eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören automatische Notbremsung, Frontkollisionswarnung, Fahrermüdigkeitserkennung und ParkSense-Sensoren.
Unter der Haube arbeitet ein neuer turbogeladener 1,6-Liter-Motor mit 166 PS und 299 Nm Drehmoment. Obwohl er kleiner im Hubraum ist, liefert er spürbar mehr Zugkraft als der alte Saugmotor mit 2,4 Litern. Die Kraft geht über ein Aisin-Achtgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder. Die Nutzlast dürfte 900 kg übersteigen, die Anhängelast ist ebenfalls auf 900 kg ausgelegt.
Die Produktion erfolgt in der Türkei, der Verkaufsstart ist für Anfang 2027 geplant. Bei einem geschätzten Basispreis unter 40.000 US-Dollar positioniert sich der ProMaster City als der günstigste Nutzfahrzeug-Van auf dem US-Markt.
