Ferrari Lenkrad-Upgrade: Physische Knöpfe statt Touch-Bedienung
Ferrari tauscht Lenkrad-Touchsteuerung gegen physische Knöpfe
Ferrari Lenkrad-Upgrade: Physische Knöpfe statt Touch-Bedienung
Ferrari-Händler bieten ein Upgrade für Modelle wie Purosangue und 12Cilindri an, um Touch-Bedienung durch traditionelle Knöpfe zu ersetzen. Erfahren Sie mehr über die Kundenreaktion.
2026-03-14T23:04:24+03:00
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Einige Ferrari-Händler tauschen bei Lenkrädern nun berührungsempfindliche Steuerelemente gegen physische Knöpfe aus. Dieses Upgrade wird Besitzern der Modelle Purosangue und 12Cilindri angeboten.Wie US-Medien berichten, bietet ein Händler in Atlanta an, ein neues Lenkradzentralmodul mit traditionellen Tasten zu installieren. Es ersetzt die haptischen Touch-Bedienelemente, die zuvor von Kunden kritisiert wurden.Für das Upgrade muss nicht das gesamte Lenkrad ausgetauscht werden—nur der mittlere Abschnitt wird getauscht. Das neue Modul verwendet physische Knöpfe für Telefon, Tempomat und Navigationsfunktionen, während der ursprüngliche Motorstartknopf erhalten bleibt.Ferrari hat kürzlich beim Amalfi Coupe ein Lenkrad mit konventionellen Knöpfen eingeführt, was die Rückkehr zu vertrauten Steuerelementen unterstreicht, darunter ein großer Motorstartknopf aus Aluminium.Der Wechsel zu physischen Knöpfen reagiert auf Kundenfeedback zur Unannehmlichkeit von Touch-Bedienung während der Fahrt. Händler bieten dieses Interface-Update nun an, um die neueren Modelle fahrerfreundlicher zu gestalten.
Ferrari-Händler bieten ein Upgrade für Modelle wie Purosangue und 12Cilindri an, um Touch-Bedienung durch traditionelle Knöpfe zu ersetzen. Erfahren Sie mehr über die Kundenreaktion.
Michael Powers, Editor
Einige Ferrari-Händler tauschen bei Lenkrädern nun berührungsempfindliche Steuerelemente gegen physische Knöpfe aus. Dieses Upgrade wird Besitzern der Modelle Purosangue und 12Cilindri angeboten.
Wie US-Medien berichten, bietet ein Händler in Atlanta an, ein neues Lenkradzentralmodul mit traditionellen Tasten zu installieren. Es ersetzt die haptischen Touch-Bedienelemente, die zuvor von Kunden kritisiert wurden.
Für das Upgrade muss nicht das gesamte Lenkrad ausgetauscht werden—nur der mittlere Abschnitt wird getauscht. Das neue Modul verwendet physische Knöpfe für Telefon, Tempomat und Navigationsfunktionen, während der ursprüngliche Motorstartknopf erhalten bleibt.
Ferrari hat kürzlich beim Amalfi Coupe ein Lenkrad mit konventionellen Knöpfen eingeführt, was die Rückkehr zu vertrauten Steuerelementen unterstreicht, darunter ein großer Motorstartknopf aus Aluminium.
Der Wechsel zu physischen Knöpfen reagiert auf Kundenfeedback zur Unannehmlichkeit von Touch-Bedienung während der Fahrt. Händler bieten dieses Interface-Update nun an, um die neueren Modelle fahrerfreundlicher zu gestalten.
