2016er Pagani Huayra erzielt in Palm Beach Auktionsrekord mit 3,19 Millionen Dollar
Pagani Huayra von 2016 erzielt Rekordpreis von 3,19 Millionen Dollar
2016er Pagani Huayra erzielt in Palm Beach Auktionsrekord mit 3,19 Millionen Dollar
Ein Pagani Huayra von 2016 wurde in Palm Beach für 3,19 Millionen Dollar verkauft und stellte damit einen neuen Rekord auf. Das Ergebnis zeigt die anhaltend hohe Nachfrage nach limitierten Hypercars.
2026-04-22T10:15:03+03:00
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Ein Pagani Huayra aus dem Jahr 2016 hat bei einer Auktion in Palm Beach einen neuen Rekord aufgestellt und wurde für 3,19 Millionen Dollar versteigert. Damit ist es das teuerste Fahrzeug in der Geschichte dieser Auktion, obwohl das Modell fast 10 Jahre alt ist und 3.751 km Laufleistung aufweist.Rekord bei der AuktionDas Auto war das wichtigste Los der Barrett-Jackson-Veranstaltung und übertraf die Erwartungen der Experten. Insgesamt baute Pagani nur 100 Exemplare des Huayra, was jedes einzelne Fahrzeug extrem selten macht. Das verkaufte Exemplar war Nr. 93 der Serie, wurde neu in die USA ausgeliefert und blieb in der Originalkonfiguration erhalten, einschließlich des markeneigenen Gepäcksets.Technik und BesonderheitenDer Huayra wird von einem 6,0-Liter-V12 von Mercedes-AMG mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Die Leistung liegt bei 720 PS und 1.000 Nm Drehmoment — Werte, die selbst heute noch klar zum Hypercar-Segment passen.Der Sprint auf 100 km/h dauert rund 3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 370 km/h. Die leichte Karbon-Titan-Karosserie hält das Gewicht bei rund 1.350 kg.Der Innenraum setzt auf handwerkliche Verarbeitung: Karbon, Aluminium und maßgefertigtes Leder sowie die Signatur von Firmengründer Horacio Pagani.Steigende Preise bei SammlerautosDer durchschnittliche Marktwert eines Pagani Huayra liegt heute bei rund 3,15 Millionen Dollar, seltene Versionen können jedoch mehr als 4,5 Millionen Dollar erreichen. Das Ergebnis bestätigt die stabile Nachfrage nach limitierten Hypercars.Trotz neuerer und stärkerer Modelle behält der Huayra seinen Status als Kultauto und Anlageobjekt. Für Sammler zählen nicht nur die Fahrleistungen, sondern auch Historie, Stückzahl und Zustand.
Ein Pagani Huayra von 2016 wurde in Palm Beach für 3,19 Millionen Dollar verkauft und stellte damit einen neuen Rekord auf. Das Ergebnis zeigt die anhaltend hohe Nachfrage nach limitierten Hypercars.
Michael Powers, Editor
Ein Pagani Huayra aus dem Jahr 2016 hat bei einer Auktion in Palm Beach einen neuen Rekord aufgestellt und wurde für 3,19 Millionen Dollar versteigert. Damit ist es das teuerste Fahrzeug in der Geschichte dieser Auktion, obwohl das Modell fast 10 Jahre alt ist und 3.751 km Laufleistung aufweist.
Rekord bei der Auktion
Das Auto war das wichtigste Los der Barrett-Jackson-Veranstaltung und übertraf die Erwartungen der Experten. Insgesamt baute Pagani nur 100 Exemplare des Huayra, was jedes einzelne Fahrzeug extrem selten macht. Das verkaufte Exemplar war Nr. 93 der Serie, wurde neu in die USA ausgeliefert und blieb in der Originalkonfiguration erhalten, einschließlich des markeneigenen Gepäcksets.
Technik und Besonderheiten
Der Huayra wird von einem 6,0-Liter-V12 von Mercedes-AMG mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Die Leistung liegt bei 720 PS und 1.000 Nm Drehmoment — Werte, die selbst heute noch klar zum Hypercar-Segment passen.
Der Sprint auf 100 km/h dauert rund 3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 370 km/h. Die leichte Karbon-Titan-Karosserie hält das Gewicht bei rund 1.350 kg.
Der Innenraum setzt auf handwerkliche Verarbeitung: Karbon, Aluminium und maßgefertigtes Leder sowie die Signatur von Firmengründer Horacio Pagani.
Steigende Preise bei Sammlerautos
Der durchschnittliche Marktwert eines Pagani Huayra liegt heute bei rund 3,15 Millionen Dollar, seltene Versionen können jedoch mehr als 4,5 Millionen Dollar erreichen. Das Ergebnis bestätigt die stabile Nachfrage nach limitierten Hypercars.
Trotz neuerer und stärkerer Modelle behält der Huayra seinen Status als Kultauto und Anlageobjekt. Für Sammler zählen nicht nur die Fahrleistungen, sondern auch Historie, Stückzahl und Zustand.
