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Dort, wo der Dreizack zu Hause ist: Maserati arbeitet an seinen Schlüsselmodellen

© A. Krivonosov
Maserati feilt an drei Schlüsselmodellen rund um das historische Werk an der Viale Ciro Menotti — dort, wo die Geschichte der Marke begann.
Autor: Дмитрий Новиков

Maserati bereitet eine Modellpflege gleich für drei Baureihen vor: GranTurismo, GranCabrio und Grecale. Das Unternehmen hat Bilder von getarnten Prototypen veröffentlicht, die bereits auf italienischen Straßen erprobt werden.

Erwischt wurden die Autos rund um das historische Maserati-Werk an der Viale Ciro Menotti in Modena. Für die Marke ist das nicht einfach eine fotogene Kulisse: Hier sitzt das Entwicklungsteam, das jedes Modell mit dem Dreizack auf dem Emblem auslegt und abstimmt.

Maserati GranTurismo
© Maserati

Die Tests laufen nicht nur auf einer einzigen Strecke. Rund um Modena gibt es Stadtstraßen, hügelige Landstraßen, regionale Schnellstraßen und Hochgeschwindigkeitsabschnitte. Diese Mischung braucht es, um das Auto nicht nur unter idealen Bedingungen zu prüfen, sondern auch in den Situationen, denen der Besitzer später wirklich begegnet: dichter Verkehr, schnelle Spurwechsel, Steigungen, schlechter Belag und lange Etappen.

Maserati GranCabrio
© Maserati

Am Steuer der Prototypen sitzen professionelle Testfahrer. Ihre Aufgabe: Daten für die finale Abstimmung von Fahrwerk, Lenkung, Elektronik, Antrieb und Fahrverhalten in allen Modi zu sammeln.

Technische Details verrät Maserati noch nicht. Doch die Tatsache, dass GranTurismo, GranCabrio und Grecale parallel weiterentwickelt werden, zeigt: Hier steht keine punktuelle Korrektur eines einzelnen Modells an, sondern eine breit angelegte Auffrischung der Modellpalette.

Maserati Grecale
© Maserati

Für Käufer ist das wichtiger, als es scheint. Maserati steht vor einer heiklen Aufgabe: den Charakter schneller italienischer Autos bewahren und gleichzeitig bei Technologie, Komfort und Alltagstauglichkeit nachlegen. Die Tarnfolie wird bald fallen — wie tief die Modernisierung tatsächlich greift, zeigt sich näher an der Premiere.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Дмитрий Новиков