Direkt vom Bordstein: Kia baut den PV5 für Rollstuhlfahrer von Grund auf

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Kia erweitert die Platform-Beyond-Vehicle-Familie um eine neue Version: den PV5 WAV Side Entry. Es handelt sich um einen Elektrotransporter, der von Anfang an für die Beförderung von Rollstuhlfahrern entwickelt wurde und nicht erst nachträglich aus einem gewöhnlichen Nutzfahrzeug umgebaut wurde.

Das Hauptmerkmal — der seitliche Einstieg. Für einen kompakten Elektrotransporter ist das eine seltene Lösung: Der Fahrgast rollt direkt vom Bürgersteig in den Innenraum, was besonders in der Stadt praktisch ist, wo der Heckzugang oft von parkenden Autos oder dichtem Verkehr blockiert wird.

Das System nutzt eine zweiteilige manuelle Rampe. Der maximale Neigungswinkel beträgt 13,1 Grad, bei einer Standardbordsteinkante von 150 mm sinkt er auf 11 Grad. Für das Einsteigen bei Dunkelheit ist eine Bodenbeleuchtung vorhanden.

Im Innenraum ist der Rollstuhlplatz mittig angeordnet. Verschiedene Konfigurationen stehen zur Wahl: das klassische Passagier-Schema 2-0-3 oder die Variante 2-0-1 mit Platz für einen Rollstuhl. Die geteilt umklappbare dritte Sitzreihe erlaubt es einer Begleitperson, daneben Platz zu nehmen.

Kia setzt auf die werkseitige Umrüstung nach der Strategie Made-In-Plant. Das bedeutet, der Umbau wird in den Produktionsprozess integriert oder in speziellen Zentren durchgeführt, statt im Aftermarket-Geschäft zu enden. Dieser Ansatz soll Sicherheit, Langlebigkeit und konstante Qualität verbessern.

Der Boden des PV5 WAV ist verstärkt, und ein integriertes Befestigungssystem fixiert den Rollstuhl während der Fahrt. Deshalb richtet sich das Modell nicht nur an Privatkunden, sondern auch an Taxiunternehmen, Shuttle-Dienste, Sozialdienste und Anbieter urbaner Mobilität.

Parallel entwickelt Kia über den Partner GM Coachwork weitere Varianten des PV5 WAV mit Heckeinstieg. In der Modellpalette werden die Versionen eChorus, eQuantum und eNevada erscheinen — mit unterschiedlichen Rampen, elektrisch betätigten Systemen und sogar der Möglichkeit, das Fahrzeug direkt aus dem Rollstuhl zu steuern.

Das europäische Debüt des PV5 WAV Side Entry findet auf der Messe Motability Scheme Live in Birmingham statt. Für Kia ist das ein wichtiger Schritt: Elektromobilität soll nicht nur «grün» sein, sondern auch zugänglich für Menschen mit unterschiedlichsten Fortbewegungsbedürfnissen.