XPeng L03 2026 Deutschland: Preis, Reichweite und Ladeleistung

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XPeng hat den deutschen Konfigurator für das neue L03 offiziell freigeschaltet. Die Preise starten bei 35.600 Euro. Bestellungen sind ab sofort möglich, die ersten Auslieferungen sind für das vierte Quartal 2026 geplant. Der L03 ist das Modell, das zunächst in China debkütierte, bevor es direkt in den globalen Rollout ging.

Das Basismodell L03 RWD Standard Range hat Hinterradantrieb, einen Elektromotor mit 245 PS (180 kW) und eine LFP-Batterie mit 58,3 kWh. Die vorläufige Reichweite liegt bei 445 km WLTP. Die Long-Range-Version für 38.600 Euro verfügt über einen 71,2-kWh-Akku und schafft bis zu 520 km. Alle Angaben warten noch auf die endgültige europäische Homologation.

Der allradgetriebene L03 Performance leistet 388 PS, beschleunigt in 4,5 Sekunden auf 100 km/h und ist für 440 km Reichweite ausgelegt. Er startet bei 41.600 Euro. Die Top-Version Performance Ultra mit erweiterter Elektronikausstattung kostet 46.600 Euro.

Trotz der 400-Volt-Architektur erreicht die maximale Ladeleistung 236 kW. Der Hersteller gibt 18 Minuten für das Laden von 20 auf 80 % an und 20 Minuten von 10 auf 80 %.

Separat bietet XPeng den L03 PowerX für 38.600 Euro an. Die Räder werden ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben, während ein 1,5-Liter-Benzinmotor als Generator für die 37,25-kWh-Batterie dient. Xpeng nennt mehr als 200 km rein elektrische Reichweite und bis zu 1.000 km mit vollem Tank und geladener Batterie. Der Verkauf dieser Version beginnt im Herbst in Deutschland.

Mit einer Länge von 4650 mm ist der L03 108 mm kürzer als der größere G6. Der Grundpreis des G6 liegt bei 43.600 Euro, sodass das neue Modell den Einstiegspreis in die XPeng-Palette um 8.000 Euro senkt. Bereits in der Basisversion verfügt der L03 über eine Wärmepumpe, ein Panoramadach, Sitzheizung und -belüftung, ein 15,6-Zoll-Display sowie eine Garantie von sieben Jahren oder 160.000 km.