Ford Coyote und Godzilla V8 Produktion Kanada 2029: Investition und Zeitplan

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Ford hat sich die Produktion zweier großer V8-Motoren in Kanada mindestens bis 2029 gesichert. Ein neuer Dreijahresvertrag mit der Gewerkschaft Unifor sieht 700 Millionen kanadische Dollar (rund 497 Millionen US-Dollar) für das Essex Engine Plant in Ontario vor. Das Geld fließt in die Steigerung der Produktion des 5,0-Liter-Coyote und die Weiterentwicklung des 7,3-Liter-Godzilla.

Eine zusätzliche dritte Schicht ist für 2029 geplant. Die Vereinbarung sichert also vor allem die Zukunft des Werks und der Produktionsprogramme — sie bedeutet nicht, dass die V8-Produktion sofort steigt. Ford hatte bereits ein drittes Werk für die nächste Super-Duty-Generation angekündigt, und die neue Investition schließt an diese Strategie an. Insgesamt belaufen sich Fords kanadische Investitionszusagen damit auf 1,25 Milliarden kanadische Dollar.

Der Coyote treibt den Mustang und den F-150 an. Der 7,3-Liter-Godzilla ist dagegen vor allem für schwere Super-Duty-Pickups und Nutzfahrzeuge gedacht.

Allerdings behält Ford nicht alle Achtzylinder. Die Produktion des 6,8-Liter-V8 soll in diesem Quartal enden, nachdem er aus dem Super-Duty-Modelljahr 2027 gestrichen wurde. Das Unternehmen konzentriert seine Ressourcen auf die gefragteren Motoren Coyote und Godzilla.

Die Entscheidung zeigt: Die Elektrifizierung verdrängt den V8 nicht aus Fords profitabelsten Pickups und Sportmodellen. Die Investition bezieht sich jedoch auf bestimmte Motoren und bedeutet keine Rückkehr der Achtzylinder in die gesamte Modellpalette.