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Neuer Mitsubishi Pajero 2026: Preis, Marktstart und technische Daten

© mitsubishi-motors.com
Mitsubishi hat die Rückkehr des Pajero für Herbst 2026 bestätigt, der 2. September gilt als möglicher Premierentermin. Erwartet werden ein Triton-Leiterrahmen und ein 204-PS-Diesel.

Mitsubishi hat die Rückkehr des Pajero offiziell bestätigt und die Weltpremiere für Herbst 2026 angesetzt. Das japanische Magazin BestCar nennt unter Berufung auf Händlerquellen ein genaueres Datum — den 2. September. Der Hersteller selbst hat diesen Termin noch nicht bestätigt, weshalb er eher als vorläufig denn als endgültig gelten sollte. Die Rückkehr erfolgt fünf Jahre nach dem Verkaufsstopp des Modells in den meisten Auslandsmärkten.

Der erwartete Preis in Japan liegt zwischen 5 und 7 Millionen Yen. Zum Vergleich: Der aktuelle Toyota Land Cruiser 250 kostet in Japan ab 5,7 Millionen Yen — der Pajero könnte also durchaus in dasselbe Preissegment fallen.

Japanische Medien erwarten, dass der neue Geländewagen technisch auf dem Pick-up Triton basiert, einschließlich des Leiterrahmens. Mitsubishi hat diesen Zusammenhang noch nicht bestätigt, wirkt aber naheliegend: Für den aktuellen Triton hat der Hersteller einen neuen Rahmen, ein neues Fahrwerk und einen neuen Dieselmotor speziell für den harten Einsatz entwickelt. Bereits zuvor gab es durchgesickerte Innenraumbilder von der Star-Camp-2026-Präsentation.

Als Hauptmotor des Pajero gilt der 2,4-Liter-Diesel 4N16 mit zweistufiger Turboaufladung. Im Triton leistet er 150 kW bzw. 204 metrische PS und liefert 470 Nm Drehmoment. Die Motorabstimmung beim Pajero kann abweichen, da offizielle Spezifikationen des SUV noch nicht vorliegen.

Leiterrahmen und drehmomentstarker Diesel eignen sich gut zum Ziehen von Anhängern und für schlechte Straßen, garantieren aber allein noch nicht die Fähigkeiten des früheren Pajero. Unbekannt sind bislang die Art des Allradantriebs, das Vorhandensein einer Geländeuntersetzung, die Bodenfreiheit, die Wattiefe und die geometrischen Kennwerte der Karosserie. Genau diese Daten werden zeigen, ob der Neue zum vollwertigen Geländewagen wird oder eher zu einem komfortorientierten Leiterrahmen-Modell für Asphalt und leichtes Gelände.

Auch eine elektrifizierte Version wird diskutiert, ein System auf Basis des Outlander PHEV bleibt jedoch eine Vermutung unabhängiger Medien. Mitsubishi hat weder einen Hybridantrieb noch einen Zeitplan dafür bekanntgegeben. Vor der Premiere sind nur der Name Pajero, der Status als komplett neues Modell und das Debut im Herbst 2026 bestätigt.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov

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