Li Auto L9 Usbekistan: Technik, Reichweite und Preisstatus

© A. Krivonosov / SPEEDME

Li Auto hat in Usbekistan offiziell die internationale Version des neuen L9 eingeführt. Das Flaggschiff erhält eine 72,7-kWh-Batterie, eine rein elektrische WLTC-Reichweite von 350 km und bis zu 1.370 km mit laufendem Benzin-Range-Extender. Der lokale Preis wurde noch nicht bekannt gegeben — die aktuelle Preisliste bezieht sich noch auf die Vorgängergeneration.

Die Präsentation fand am 30. Juli in der Humo Arena in Taschkent statt. Laut SPEEDME haben sich seit dem offiziellen Markteintritt der Marke im Oktober 2025 mehr als 5.056 usbekische Familien für ein Li-Auto-Fahrzeug entschieden. Derzeit sind vier Autohäuser in Betrieb, zwei weitere Zentren sollen später eröffnen.

Der internationale L9 ist an heißes Klima, staubige Straßen und lokale Ladestandards angepasst. In das Infotainmentsystem sind Yandex Maps mit Verkehrsinfo, Yandex Music und Inhalte von Kinopoisk integriert. Käufern im offiziellen Netz werden Werksgarantie, zertifizierte Reparaturen, Originalteile und regelmäßige Software-Updates versprochen. Die offizielle Li-Auto-Website listet bereits mehrere autorisierte Verkaufs- und Servicestellen in Taschkent.

Zur Technik des neuen L9 gehören Hinterachslenkung, Steer-by-Wire-Lenkung, die Plattform Snapdragon 8797 und ein Panoramabildschirm mit 73,7 cm Diagonale. Der angegebene Verbrauch bei laufendem Range Extender liegt bei 6,6 l/100 km. Li Auto nennt zudem Abmessungen von 5.255x2.000x1.810 mm und einen Radstand von 3.125 mm.

In China kostet der Basis-L9 Ultra 459.800 Yuan — umgerechnet rund 58.900 Euro. Das ist der Werkspreis für den chinesischen Markt und lässt sich nicht auf Usbekistan übertragen: Die Importversion unterscheidet sich bei Anpassung, Zertifizierung und digitalem Serviceumfang.

Der usbekische Konfigurator listet weiterhin den L9 Ultra der Vorgängergeneration für 919,9 Millionen Sum, umgerechnet rund 65.700 Euro. Dessen Werte — 449 PS und 1.420 km nach dem optimistischeren CLTC-Zyklus — passen nicht zu den Daten des neuen internationalen L9. Dieser Preis kann also nicht als Preis des am 30. Juli vorgestellten Fahrzeugs gelten.

Zum Vergleich: In Kasachstan wird der neue L9 Ultra mit 43,99 Millionen Tenge veranschlagt, umgerechnet rund 74.100 Euro. Dort hat sich Li Auto zudem erstmals auf eine Fertigung außerhalb Chinas geeinigt, auch wenn die Produktion in Kostanai noch nicht begonnen hat.

Bereits im Frühjahr berichteten wir, dass Li Auto die Bestellungen für den bisherigen L9 vor dem Generationswechsel eingestellt hatte — etwa zur gleichen Zeit stellte Li Auto die L9-Livis-Version mit neuer Technik und Preis vor auf dem Heimatmarkt. Das technische Update hat nun seinen zweiten zentralasiatischen Markt erreicht, doch der entscheidende Vergleichswert fehlt weiterhin: Li Auto muss noch eine offizielle usbekische Preisliste und das verfügbare Ausstattungsangebot veröffentlichen.