MINI Countryman Off-Road Edition 2026: Rebelle-Rally-Debüt und Weltpremiere im Oktober

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MINI bereitet eine geländetauglichere Version des Countryman vor, und für das Debüt hat sich die Marke einen ungewöhnlichen Rahmen ausgesucht. Das Auto tritt bei der Rebelle Rally an, einem reinen Frauen-Navigationsrennen über 1.500 Meilen – rund 2.414 km. Elektronische Navigation ist verboten: Die Teams suchen Kontrollpunkte nur mit Papierkarten, Kompass und Roadbook.

Es ist der erste Antritt von MINI bei der Rebelle Rally. Die Strecke 2026 führt durch Nevada, Kalifornien und Utah, der offizielle Start ist am 8. Oktober auf dem Las Vegas Motor Speedway. Bewertet werden nicht Höchstgeschwindigkeiten, sondern Navigationsgenauigkeit, das Einhalten der Route und Teamarbeit.

Der Name des Fahrzeugs wird in der Ankündigung nicht genannt, doch die offiziellen Fotos der BMW Group sind mit MINI Countryman Edition und dem Werkscode U25 beschriftet. Dort heißt es auch, das gezeigte Fahrzeug sei ein Erprobungsträger, der noch nicht für den Verkauf bestimmt ist. Von einer serienreifen Geländeversion des Countryman zu sprechen, wäre daher verfrüht. Motor, Antrieb und Bodenfreiheit bleiben bis zur Enthüllung im Oktober geheim.

MINI verspricht die globale Enthüllung im Herbst 2026. Noch unbekannt sind Motor, Antriebsart, Bodenfreiheit, Karosserieschutz und die Unterschiede zum regulären Countryman. Die Rallye soll gleichzeitig als Belastungstest und als Teil der Präsentation dienen – die Teilnahme allein beweist aber noch nicht, dass alle verbauten Details später in die Serienausstattung übernommen werden.

Am Steuer bei der Rebelle Rally sitzt die US-amerikanische Rallyefahrerin Felicia Killman, als Beifahrerin fungiert Erika Ferrer von der mexikanischen Niederlassung der BMW Group. Ferrer hat dreimal regionale Beifahrer-Meisterschaften gewonnen und ist bereits bei der La Carrera Panamericana an der Seite von Benito Guerra gefahren.