Hyundai Elantra 2026: Preise, Motoren und Ausstattung in Korea

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Das Eintrittsticket in den neuen Hyundai Avante kostet 3,64 Millionen Won mehr, ein Aufschlag von fast 18 %. Die Benzinlimousine startet laut Korean Car Blog jetzt bei 23,98 Millionen Won, umgerechnet rund 14.600 Euro. Der bisherige Avante 2026 begann bei 20,34 Millionen Won, ganz direkt ist der Vergleich allerdings nicht: Statt des 1,6-Liters arbeitet nun ein Zweiliter, und die günstigste Ausstattung Smart ist aus dem Programm verschwunden. Das neue Basisniveau Modern liegt fast gleichauf mit der gleichnamigen Ausstattung der Vorgängergeneration, die 23,55 Millionen Won kostete.

Außerhalb Südkoreas läuft das Modell als Elantra. Die achte Generation ist auf 4765 mm Länge und 1855 mm Breite gewachsen, der Radstand beträgt 2750 mm — ein Plus von 55, 30 und 30 mm. Das Kofferraumvolumen wird mit 479 Litern angegeben.

Der 2,0-Liter-Saugmotor leistet 149 PS und rund 179 Nm. Der beste Verbrauchswert liegt bei 14,3 km pro Liter im koreanischen Kombizyklus, also etwa 7,0 l/100 km. Die drei Ausstattungen reichen von 23,98 bis 31,52 Millionen Won.

Der Hybrid kombiniert den 1,6-Liter mit einem elektrifizierten Getriebe und kommt auf eine Systemleistung von 157 PS und 265 Nm. Nach eigenen Messungen von Hyundai gelingt der Sprint auf 100 km/h 6 % schneller, der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h 17 % besser, und die Effizienz auf 17-Zoll-Rädern legt um etwa 10 % zu. Vor Steuervergünstigung kostet der Hybrid 30,42 bis 36,99 Millionen Won.

Pleos Connect mit 12,9 oder 14,6 Zoll großem Bildschirm ist in allen Versionen Serie, vor dem Fahrer sitzt zusätzlich ein 9,9 Zoll großes Display. Physische Tasten für Klimaanlage und Warnblinker hat Hyundai behalten. Zur Serienausstattung gehören zehn Airbags, Software-Updates für die wichtigsten Steuergeräte über die Luft und eine Notbremsfunktion über die Parktaste: Solange P gedrückt wird, begrenzt das Auto das Drehmoment und bremst hydraulisch.

Am ersten Tag der Auftragsannahme sammelte Hyundai 11.094 Verträge ein — Rekord für das Modell: Die siebte Generation kam im April 2020 auf 10.058 Autos. Auf die Topversion Inspiration entfielen 52 % der Bestellungen, auf Modern und Premium je 24 %, und der Hybridanteil stieg von 14,8 auf 27,5 %.

Gezeigt hatte Hyundai den neuen Avante erstmals im Juni in Busan, wo wir Design und Hybridtechnik bereits ausführlich vorgestellt haben.

Die Auslieferung der Benziner in Korea beginnt im dritten Quartal 2026. Der Hybrid folgt nach der Umwelt- und Steuerzertifizierung, den endgültigen Preis nennt Hyundai zusammen mit der Höhe der Vergünstigungen.