Dodge Charger Super Bee 2027: Preis, Daten und Beschleunigung

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Plus 50 PS und minus 0,3 Sekunden beim Sprint — so hat Dodge den neuen Charger Super Bee vom 550 PS starken Scat Pack abgegrenzt. Zuvor hatte der Hersteller die Rückkehr des Super Bee bereits mit einem Bienenschwarm in den sozialen Medien angeteasert. Die wiederbelebte Version des Modelljahrs 2027 erhält einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder Hurricane mit zwei Turboladern: Die Leistung steigt auf 600 PS, das Drehmoment liegt bei rund 720 Nm. Auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 3,6 Sekunden, die Viertelmeile schafft er in 11,8 Sekunden.

Der Zuwachs kommt nicht allein aus einem neuen Steuergeräte-Mapping. Dodge hat Ansaugung, Abgasanlage, Ladeluftkühler und Kühlsystem überarbeitet. Der Ladedruck erreicht jetzt 30 psi, hinzu kommt ein größerer Garrett-Turbolader.

Das Getriebe ist eine Achtgang-Automatik TorqueFlite 880RE, der Allradantrieb ist Serie. Der Fahrer kann die Vorderachse während der Fahrt abkoppeln und das Auto in den Hinterradantrieb-Modus schalten. Für den Super Bee kommen eigene Track- und Drag-Modi hinzu, eine Torque-Reserve-Funktion zum Vorhalten des Ladedrucks sowie Race Prep, das auf die Wärmesituation nach intensiven Fahrten abgestimmt ist.

Auch das Fahrwerk unterscheidet sich vom regulären Sixpack. Verbaut sind adaptive Zweiventil-Dämpfer, straffere Federn und ein hinterer Stabilisator. Die 20x11-Zoll-Räder tragen Goodyear Eagle F1 Supercar 3 in der Dimension 305/35 ZR20. Die Brembo-Bremsscheiben messen rund 406 mm, vorne arbeiten Sechskolben-, hinten Vierkolben-Sättel.

Der Kontrast zum alten Super Bee ist grundsätzlich. Die Version von 2023 gehörte zur Abschiedsserie des Charger mit HEMI-V8, während der neue Wagen die Idee des amerikanischen Muscle Cars nun mit einem turbogeladenen Reihensechszylinder weiterführt. Zudem ist der 600-PS-Super-Bee jetzt der stärkste Benzin-Charger der aktuellen Generation — stärker bleibt allerdings der elektrische Daytona Scat Pack mit 670 PS.

Den Preis des Super Bee hat Dodge noch nicht verraten. Zum Vergleich: Der Charger Scat Pack Plus 2027 kostet in den USA ab 61.985 US-Dollar. Die tatsächliche Preislücke zwischen der 550- und der 600-PS-Version wird damit zu einem der zentralen Details der nächsten Phase des Marktstarts.

Der Super Bee kommt zunächst als Launch Edition mit drei Karosseriefarben, spezieller Grafik und eigenen Ausstattungselementen. Zeitpunkt der Bestellbarkeit und den endgültigen Preis will Dodge später bekannt geben.