Lynk & Co 03 2026: neuer 1.5T-Motor, Leistung und Preis im Überblick

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Lynk & Co bereitet eine leistungsstärkere Basisversion der Limousine 03 vor. In Unterlagen des chinesischen Industrieministeriums taucht ein Fahrzeug mit einem neuen 1,5-Liter-Turbomotor auf, dem BHE15-GFZ, mit einer Leistung von 148 kW, also rund 201 PS. Der aktuelle 1.5T leistet 181 PS, der Zuwachs liegt also bei etwa 20 PS – ohne den Umstieg auf den teureren Zweiliter-Motor.

Bei den Abmessungen ist kein größerer Umbau erkennbar: Die Länge liegt bei 4.700 mm, der Radstand bei 2.730 mm. Das Leergewicht wird je nach Ausstattung mit 1.470 oder 1.512 kg angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit 205 km/h. Für den Wagen sind Räder mit 17, 18 und 19 Zoll vorgesehen, in der Optionsliste stehen außerdem eine zweifarbige Karosserie, andere Stoßfänger, Bremsen und ein Heckflügel.

Die wichtigste Änderung verbirgt sich unter der Haube. Aktuell wird der chinesische Lynk & Co 03 mit dem 1.5T-Motor in drei Ausstattungslinien angeboten, mit unverbindlichen Preisen von 121.800 bis 136.800 Yuan und einem Normverbrauch von 6,35 l/100 km nach WLTC. Der stärkere 2.0T leistet 272 PS und 400 Nm und kostet ab 156.800 Yuan.

Nach dem Update schrumpft der Abstand zwischen den beiden Motoren von 91 auf etwa 71 PS. Das macht den künftigen 1.5T interessanter für alle, denen die heutigen 181 PS zu wenig sind, die aber nicht für den 2.0T draufzahlen wollen. Noch unklar ist allerdings das Wichtigste: ob sich Drehmoment, Beschleunigung und Verbrauch ändern und ob der aktuelle Preis gehalten wird.

Das Auftauchen des Fahrzeugs in der 410. Charge der Zertifizierungsanträge des chinesischen Industrieministeriums bestätigt, dass die Version für den Markt vorbereitet wird, ist für sich genommen aber noch keine Ankündigung des Verkaufsstarts.

Zuvor hatte SPEEDME.RU berichtet, dass Geely einen überarbeiteten Lynk & Co 02 unter dem Namen Lynk & Co 20 auf den chinesischen Markt bringen wird.