Nissan Elgrand 2026 Innenraumbeleuchtung: Preise und Details

© nissan-global.com

Über 8.000 Bestellungen — dieses Ergebnis meldet Nissan für den neuen Elgrand nach dem Verkaufsstart am 16. Juli. Vor diesem Hintergrund lohnt sich ein Blick darauf, was die japanische Marke nicht für den Van selbst verlangt, sondern für die Details seines „nächtlichen“ Interieurs: Drei werksseitige Beleuchtungsoptionen kosten zusammen 303.600 Yen, umgerechnet rund 1.900 US-Dollar.

Am teuersten ist das Black Light Illumination Carpet Set für 144.100 Yen, etwa 906 US-Dollar. Das ist keine gewöhnliche Ambientebeleuchtung: Nissan setzt auf ein fluoreszierendes Muster auf den Teppichen der zweiten Reihe kombiniert mit zwei UV-Lichtquellen mit einer Wellenlänge von 385 nm. Das System aktiviert sich beim Öffnen der Tür oder zusammen mit dem Standlicht und ist für die Ausstattungen X e-4ORCE und G e-4ORCE erhältlich.

Beleuchtete Einstiegsleisten (Entrance Plate) kosten weitere 116.600 Yen, etwa 733 US-Dollar. Beim Öffnen der Tür leuchtet das ELGRAND-Logo auf, gleichzeitig wird der Einstiegsbereich beleuchtet. Das Bauteil selbst besteht aus schwarzem, PVD-beschichtetem Edelstahl und ist für alle Ausstattungsversionen des Vans erhältlich.

Die günstigste Lichtoption ist die Footwell Lamp für 42.900 Yen, etwa 270 US-Dollar. Weiße Leuchten beleuchten den Fußraum der ersten und zweiten Reihe: Bei geöffneten Türen ist die Helligkeit höher, bei eingeschaltetem Standlicht wird das Licht schwächer. Auch diese Option ist für die gesamte Modellpalette erhältlich.

Das Fahrzeug selbst kostet ungleich mehr: Der offizielle Nissan-Konfigurator zeigt eine Preisspanne von 6.897.000 bis 8.698.800 Yen, umgerechnet etwa 43.300 bis 54.700 US-Dollar. Der neue Elgrand ist auf die dritte e-POWER-Generation sowie den elektrischen Allradantrieb e-4ORCE umgestiegen; der Normverbrauch liegt bei 16,8 km/l, also etwa 6,0 l/100 km.

Für diese Geschichte knüpft der bereits behandelte Markteinstieg an: Start des neuen Elgrand mit e-4ORCE und Preisen ab 6,897 Millionen Yen. Schon vor der Premiere wurde das Modell mit dem Toyota Alphard verglichen, wobei die erwarteten Spezifikationen und die Positionierung des Elgrand bereits lange vor Verkaufsstart eingeschätzt wurden.

Die einzelnen Lampen sind hier zweitrangig. Aufschlussreicher ist Nissans grundsätzliche Strategie: Ein bereits hochwertiges Basisinterieur lässt sich gegen einen Aufpreis personalisieren, der einem günstigen Radsatz entspricht. Und sollte die Marke von 8.000 Bestellungen weiter steigen, werden Zubehörteile für den Hersteller zu einer weiteren Möglichkeit, den Umsatz mit jedem bereits verkauften Elgrand zu erhöhen.