Cupra Raval Endurance: Reichweite und Verbrauch bei 130 km/h auf der Autobahn

© cupra.com

18,4 kWh/100 km statt der angegebenen 13,6–14,8 — so hoch fiel der Verbrauch des Cupra Raval Endurance in einem Test aus, bei dem rund 90 % der Strecke mit etwa 130 km/h zurückgelegt wurden, bei Temperaturen über 30 °C und auf den optionalen 19-Zoll-Rädern. Das liegt 24 bis 35 % über dem kombinierten WLTP-Wert, doch die Testbedingungen waren spürbar härter als der Laborzyklus. Offiziell gibt CUPRA für den Endurance je nach Konfiguration eine WLTP-Reichweite von 413 bis 446 km an.

Die Version verfügt über einen vorderen Elektromotor mit 211 PS und eine Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 51,5 kWh. Eine einfache Rechnung mit dem gemessenen Verbrauch von 18,4 kWh/100 km ergibt rund 280 km von 100 auf 0 Prozent. Für das im Alltag üblichere Ladefenster von 10 auf 80 Prozent kommen dabei rund 196 km zwischen zwei Ladevorgängen heraus. Das ist eine Berechnung, kein Versprechen für die reale Reichweite: Geschwindigkeit, Temperatur, Reifen und Klimaanlage können das Ergebnis verändern.

Die Tester von Caradisiac stellten fest, dass eine Ladung von 10 auf 80 Prozent bei Temperaturen bis 38 °C rund 29 Minuten dauerte. CUPRA nennt offiziell 24 Minuten bei bis zu 105 kW Ladeleistung und weist ausdrücklich darauf hin, dass die Ladezeit von Temperatur und Batteriezustand abhängt.

Dieses Ergebnis liefert wichtigen Kontext zu den bereits veröffentlichten Preisen und technischen Daten des Raval Endurance: In Spanien startete die Version mit derselben 51,5-kWh-Batterie und 211 PS. Der günstigere Raval Plus mit LFP-Batterie und 37 kWh ist vor allem auf den Stadtverkehr ausgelegt und bietet eine deutlich geringere Normreichweite.

In Frankreich kostet der Endurance offiziell ab 36.100 Euro. Ein bis zum 31. August gültiger Rabatt von 2.500 Euro senkt den Preis auf rund 33.600 Euro. Bei der Wahl zwischen dem Endurance und den einfacheren Versionen ist längst nicht mehr die Zahl 446 km WLTP das Hauptargument, sondern die Möglichkeit, auch bei wirklich zügiger Fahrweise rund 200 km zwischen zwei Schnellladungen zu schaffen.