BMW i3 2026: Auszeichnung, Reichweite und technische Daten

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Der neue BMW i3 hat seine erste große Auszeichnung eingeheimst, noch bevor er auf den meisten Märkten überhaupt erhältlich ist. Wie BMWBLOG berichtet, hat das britische CAR Magazine der elektrischen Limousine bei den ersten Genius Awards den Titel Car of the Year 2026 verliehen. Der eng verwandte BMW iX3 wurde bei derselben Veranstaltung zum Electric Vehicle of the Year gekürt.

Die technischen Daten haben sich in den vergangenen Monaten noch verändert. Bei der Premiere des i3 im März war zunächst von rund 895 km WLTP die Rede, doch die aktuelle europäische Spezifikation für den i3 50 xDrive nennt inzwischen maximal 912 km WLTP. Die First Edition kommt auf 906 km.

Der zweimotorige i3 50 xDrive leistet 345 kW beziehungsweise 469 PS nach europäischem Standard und liefert 645 Nm Drehmoment, der Sprint auf 100 km/h dauert 4,7 Sekunden. Für Langstrecken besonders relevant ist die Batteriekapazität von 108,7 kWh. Die maximale Schnellladeleistung liegt bei 400 kW, und laut BMW soll die First Edition unter optimalen Bedingungen in zehn Minuten rund 423 km WLTP-Reichweite nachladen können.

Die abweichenden US-Werte liegen nicht an einem anderen Antrieb, sondern an der Messmethode: BMW USA gibt 463 PS und eine vorläufige Reichweite von bis zu 440 Meilen an, umgerechnet rund 708 km, nach dem EPA-Verfahren. Die endgültige EPA-Zertifizierung steht noch aus.

Die frühe Auszeichnung fällt besonders vor dem Hintergrund des gesamten Neue-Klasse-Starts auf. Der iX3 hat bereits zwei internationale Titel bei den World Car Awards 2026 eingefahren - World Car of the Year und World Electric Vehicle. Jetzt bekommt auch die Limousine ihre eigene Anerkennung und muss sich künftig nicht nur gegen Tesla und Mercedes-Benz, sondern auch gegen eine rasch wachsende Zahl chinesischer Elektroautos in Europa behaupten.

BMW hatte den Start der Serienproduktion des i3 in München ursprünglich für August 2026 geplant, mit ersten europäischen Auslieferungen im Herbst - die Produktion ist inzwischen am 6. August angelaufen, der Lieferzeitplan gilt weiterhin. Die nächste echte Bewährungsprobe für das Modell werden nicht neue Preise sein, sondern die finalen amerikanischen EPA-Werte, der US-Preis und die tatsächlichen Ergebnisse der ersten Serienfahrzeuge auf der Straße.