ARCFOX Alpha T7 2026: Preis, Ausstattung und Reichweite im Überblick

© A. Krivonosov / SPEEDME

Auf der Chengdu Motor Show 2026 feierte der neue ARCFOX αT7 seine Weltpremiere. Die Redaktion von SPEEDME.RU fotografierte das ungewöhnlichste Exemplar des Modells — einen Showwagen mit vollflächiger Lackierung im Stil der chinesischen Animeserie Xian Ni, auch bekannt als Renegade Immortal. Der Vorverkauf des Crossovers in China startet am 26. August.

Der Crossover wurde zum Art Car

Die schwarze Karosserie ist vollständig mit Abbildungen von Figuren, Blitzen und fantastischen Landschaften bedeckt. Im Zentrum der Komposition steht der Hauptcharakter Wang Lin, während schwarze mehrspeichige Räder und gelbe Bremssättel die auffällige Lackierung ergänzen. Im Innenraum sorgt eine kontrastierende, warme orange-braune Ausstattung für Akzente.

ARCFOX gab die Zusammenarbeit mit den Machern von Xian Ni offiziell am 18. August bekannt. Wang Lin wurde zum besonderen Botschafter des Alpha T7 ernannt, weitere Details des Projekts will das Unternehmen erst auf der Messe in Chengdu bekanntgeben. Ob eine solche Lackierung für das Serienmodell bestellbar sein wird, ist bislang nicht bekannt — das gezeigte Exemplar gilt als thematischer Showwagen.

Fünf Meter Länge und drei Meter Radstand

Der ARCFOX αT7 zählt zu den großen fünfsitzigen Crossover-Modellen. Er ist 5.020 mm lang, 1.996 mm breit, 1.685 mm hoch, der Radstand beträgt 3.040 mm. Das Modell besitzt eine abfallende Dachlinie, teilversenkte Türgriffe, ausgeprägte Luftkanäle in der Frontschürze und einen großen Spoiler über der Heckklappe.

Im Innenraum sind ein 17,3-Zoll-Zentraldisplay mit 3K-Auflösung und ein 1,1 Meter breites PHUD-Projektionssystem verbaut, das die klassischen Instrumente ersetzt. Zur Ausstattung gehört das Fahrassistenzsystem Huawei Qiankun, höhere Ausstattungslinien erhalten zusätzliche Kameras, Radare und einen Lidar-Sensor. Die Produktion läuft im Werk BAIC BluePark Magna.

Elektroauto oder seriell-hybrid

Käufern stehen zwei Antriebsvarianten zur Wahl. Der serielle Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Saugbenziner mit 77 kW, der vor allem als Generator arbeitet, mit einem 200 kW (272 PS) starken E-Antrieb. Die rein elektrische Reichweite ohne laufenden Verbrenner soll 320 km betragen, die Gesamtreichweite liegt laut chinesischem CLTC-Zyklus bei 1.315 km.

Die vollelektrische Version leistet 227 kW beziehungsweise 309 PS. Zur Wahl stehen Akkus mit 72,8 und 84,8 kWh, die im CLTC-Zyklus 650 respektive 715 km Reichweite ermöglichen sollen. Das Fahrzeug basiert auf einer 800-Volt-Architektur: Das Laden von 30 auf 80 % soll etwa 15 Minuten dauern. ARCFOX gibt zudem an, ausschließlich CATL-Akkus zu verbauen, ohne Lieferanten innerhalb einer Ausstattungslinie zu mischen.

Was der ARCFOX Alpha T7 kosten könnte

Die offizielle Preisliste wird erst kurz vor Verkaufsstart bekanntgegeben. Das Modell wird preislich im Segment um 200.000 Yuan erwartet, umgerechnet derzeit etwa 26.000 Euro. Dabei handelt es sich lediglich um die reine Währungsumrechnung des chinesischen Preises — ohne Transport, Zoll und Händleraufschlag.

Offizielle Lieferungen des Alpha T7 außerhalb Chinas wurden bislang nicht angekündigt.