Neuer Dacia Sandero 2028: Elektroversion, Preis und Marktstart

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Der elektrische Dacia Sandero ist längst kein Mythos mehr: Die Markenführung hat bestätigt, dass die nächste Generation des Bestseller-Kleinwagens etwa 2028 kommt und mit mehreren Antriebsarten angeboten wird — darunter erstmals eine vollelektrische Version. Ein Preis von rund €20.000, eine LFP-Batterie und ein eigenständiges SUV anstelle des Stepway bleiben aber vorerst Prognosen.

Lina Ribeiro, die Dacia in Großbritannien leitet, bestätigte gegenüber Auto Express, dass das Programm für den neuen Sandero planmäßig läuft. Der Wagen behält einen Verbrennungsmotor — höchstwahrscheinlich als Teil von Hybridantrieben — und erhält gleichzeitig erstmals eine BEV-Version. Das entspricht der offiziellen Strategie der Marke: Dacia will bis 2030 vier Elektroautos auf den Markt bringen und den Anteil elektrifizierter Fahrzeuge auf etwa zwei Drittel des Absatzes steigern.

Eine endgültige technische Spezifikation gibt es allerdings noch nicht. Dacia-Chefin Katrin Adt erklärte, die Plattformwahl sei noch nicht abgeschlossen. Die vielfach kolportierte angepasste CMF-B-Architektur lässt sich deshalb vorerst nicht als gesichert betrachten. Gleiches gilt für die LFP-Batterie, ihre Kapazität, Reichweite und Ladeleistung.

Auch der vermutete Einstiegspreis unter €20.000 ist nicht bestätigt. Es handelt sich um eine journalistische Orientierungsgröße auf Basis von Dacias Preispolitik, nicht um einen angekündigten Preis.

Auch beim Stepway gibt es eine Präzisierung. Trotz Prognosen, dass die Version zu einem eigenständigen B-SUV wird, deuten aktuelle Informationen darauf hin, dass der Sandero Stepway in der Familie bleibt. Design-Direktor David Durand verspricht lediglich, den Charakter zwischen dem regulären Sandero und der höhergelegten Version stärker zu differenzieren.

Das korrigiert das frühere Bild der nächsten Sandero-Generation deutlich, in dem ein Preis unter €20.000, CMF-B und ein eigenständiger Stepway als wahrscheinliches Szenario galten. Die Elektrifizierung des Modells hat unterdessen bereits begonnen: Der aktuelle Sandero Stepway erweitert schrittweise seine Antriebspalette, und der Hybrid 155 ist bereits im europäischen Angebot angekommen.

Bis 2028 bereitet Dacia also nicht einfach nur ein günstiges Elektroauto vor, sondern einen Sandero mit Wahlmöglichkeit zwischen Elektroantrieb und Hybridtechnik. Batteriedaten und Preis bleiben nun die beiden wichtigsten Unbekannten.