Porsche 911 Flachbau RS: Welche Ideen in Serie gehen könnten

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Porsche hat keinen neuen 911 Slantnose als Serienmodell angekündigt. Erstmals räumt der Hersteller jedoch ausdrücklich ein, dass einzelne Ideen des einzigartigen Flachbau RS später in die reguläre Modellpalette einfließen könnten.

Alexander Fabig, bei Porsche für Individualisierung und Classic verantwortlich, sagte The Drive, dass Sonderwunsch-Projekte auch als Ideenquelle für Serienfahrzeuge betrachtet werden. In der Vergangenheit wurden individuelle Kundenwünsche zunächst zu Werksoptionen und später zu Bestandteilen der regulären Palette. Beim Flachbau RS geht es allerdings nur um die mögliche Übernahme oder Neuinterpretation einzelner Lösungen; ein konkretes Modell, einen Marktstart oder einen Preis hat Porsche nicht genannt.

Der Flachbau RS selbst bleibt ein werksseitiges Einzelstück. Porsche baute ihn auf Basis eines 911 GT2 RS der Generation 991.2 aus dem Jahr 2018. Der 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor mit 700 PS und 750 Nm blieb erhalten, hinzu kamen jedoch eine komplett neue Front im Stil des 935/78, eine andere Lichttechnik, überarbeitete Aerodynamik und 31,6 kg weniger Gewicht.

Deshalb ist es noch zu früh, Porsches Aussagen als Bestätigung für einen Serien-Slantnose zu verstehen. Selbst wenn Elemente des Flachbau in die Serienpalette einziehen, sind weder das Auto selbst noch sein Preis oder der Zeitpunkt eines möglichen Marktstarts bestätigt.