Honda Civic, Accord und CR-V: Garantieverlängerung für die Zylinderkopfdichtung auf 10 Jahre oder 150.000 Meilen

© A. Krivonosov

American Honda hat jahrelange Beschwerden über Zylinderkopfdichtungen in ein offizielles Garantieprogramm überführt. Bei ausgewählten Civic, Accord und CR-V gilt für die Zylinderkopfdichtung nun eine Deckung von 10 Jahren oder 150.000 Meilen (rund 241.000 km), während die reguläre US-Antriebsstranggarantie von Honda nach fünf Jahren oder 60.000 Meilen (rund 96.500 km) endet.

Händlerunterlagen vom 26. August erfassen verschiedene Versionen des Accord 2018–2026, Civic 2016–2026 und CR-V 2017–2026, darunter mehrere Hybride. Für den Acura Integra 2023–2026 und den ADX 2025–2026 wurden separate Bulletins veröffentlicht. Die Berechtigung wird anhand der VIN geprüft: Nicht jedes Fahrzeug aus den genannten Modelljahren fällt automatisch unter das Programm.

Das ist eine deutliche Weiterentwicklung der Geschichte. Frühere Beschwerden zur Zylinderkopfdichtung des Honda 1.5 Turbo umfassten auch Kühlmittel, das in die Zylinder gelangte. Honda nennt nun offiziell mögliche Symptome wie Kühlmittelverlust, Überhitzung, Fehlzündungen und die Fehlercodes P0300–P0304. Außerdem reicht das neue Programm über den 1,5-Liter-Turbomotor hinaus: Es umfasst hybride Accord, Civic und CR-V sowie den Civic 2.0 aus bestimmten Modelljahren.

Es handelt sich jedoch nicht um einen Rückruf. Eine intakte Dichtung wird nicht vorsorglich ersetzt: Zunächst muss ein Defekt auftreten, anschließend folgt die Diagnose beim Händler. Wird Kühlmittel in einem Brennraum bestätigt, ist der Austausch der Zylinderkopfdichtung vorgesehen; bei Verzug können zusätzlich der Zylinderkopf und sogar der Short Block ersetzt werden. Honda will im Oktober 2026 mit den Benachrichtigungen der Halter beginnen. Für einen Teil der ältesten berechtigten Fahrzeuge gibt es eine sechsmonatige Kulanzfrist.

Die genaue Zahl der betroffenen Fahrzeuge nennt Honda nicht. Aussagen über „Millionen betroffene Autos“ sind daher bislang nicht bestätigt. Für Besitzer ist wichtiger, dass ein Defekt, der früher möglicherweise erst nach Ablauf der Standardgarantie auftrat, bei berechtigten Fahrzeugen nun bis zu 10 Jahre oder 150.000 Meilen (rund 241.000 km) abgedeckt sein kann.