General Motors patenta HUD AR de doble capa para aparcar
GM patenta un HUD de realidad aumentada de doble capa para aparcar con más seguridad
General Motors patenta HUD AR de doble capa para aparcar
GM registra una patente: sistema de aparcamiento con realidad aumentada y HUD de doble capa. Proyecta trayectoria y obstáculos para maniobras seguras.
2025-10-28T15:05:46+03:00
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General Motors ha patentado un sistema de asistencia al aparcamiento que combina realidad aumentada con un HUD de doble capa. La idea es proyectar en el parabrisas tanto las indicaciones como la trayectoria de estacionamiento, para que las maniobras a baja velocidad resulten más seguras e intuitivas.Registrada como US 12,437,642 B1 y publicada el 7 de octubre de 2025, la patente describe una proyección en dos niveles: una imagen AR transparente sobre el parabrisas y un HUD reflectante en un panel secundario. La primera capa dibuja el contorno de la plaza, guía la ruta e indica en tiempo real la distancia a los obstáculos. La segunda añade datos complementarios como lecturas de sensores e indicaciones del sistema; una separación que, sobre el papel, parece bien resuelta al distinguir lo esencial del contexto.El sistema integra señales de cámaras, sensores, módulos inalámbricos y un monitor de atención del conductor, y luego evalúa la posición del vehículo y su entorno mediante aprendizaje automático. No se plantea únicamente como una superposición visual, sino como un asistente adaptable que se ajusta a las particularidades de cada situación, justo el tipo de enfoque que convierte una función en una ayuda real.Este planteamiento promete cambiar el aparcamiento cotidiano al elevar tanto la seguridad como la facilidad de uso. Con la información clave en la línea de visión, el conductor mantiene la atención en lo que ocurre delante en lugar de apartar la vista hacia pantallas secundarias; menos distracciones y una experiencia más natural detrás del volante.
GM registra una patente: sistema de aparcamiento con realidad aumentada y HUD de doble capa. Proyecta trayectoria y obstáculos para maniobras seguras.
Michael Powers, Editor
General Motors ha patentado un sistema de asistencia al aparcamiento que combina realidad aumentada con un HUD de doble capa. La idea es proyectar en el parabrisas tanto las indicaciones como la trayectoria de estacionamiento, para que las maniobras a baja velocidad resulten más seguras e intuitivas.
Registrada como US 12,437,642 B1 y publicada el 7 de octubre de 2025, la patente describe una proyección en dos niveles: una imagen AR transparente sobre el parabrisas y un HUD reflectante en un panel secundario. La primera capa dibuja el contorno de la plaza, guía la ruta e indica en tiempo real la distancia a los obstáculos. La segunda añade datos complementarios como lecturas de sensores e indicaciones del sistema; una separación que, sobre el papel, parece bien resuelta al distinguir lo esencial del contexto.
El sistema integra señales de cámaras, sensores, módulos inalámbricos y un monitor de atención del conductor, y luego evalúa la posición del vehículo y su entorno mediante aprendizaje automático. No se plantea únicamente como una superposición visual, sino como un asistente adaptable que se ajusta a las particularidades de cada situación, justo el tipo de enfoque que convierte una función en una ayuda real.
Este planteamiento promete cambiar el aparcamiento cotidiano al elevar tanto la seguridad como la facilidad de uso. Con la información clave en la línea de visión, el conductor mantiene la atención en lo que ocurre delante en lugar de apartar la vista hacia pantallas secundarias; menos distracciones y una experiencia más natural detrás del volante.
