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Volkswagen ID. Tiguan: sucesor de los ID.4 e ID.5

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen confirma que el ID. Tiguan reemplazará tanto al ID.4 como al ID.5. Debutará a comienzos de octubre y llegará a Europa a principios de 2027.

Volkswagen reunirá dos SUV eléctricos en un solo modelo. El nuevo ID. Tiguan será oficialmente el sucesor tanto del ID.4 como del ID.5 de silueta coupé, por lo que la compañía no prepara un sustituto directo independiente para el ID.5. La presentación mundial del nuevo SUV está prevista para comienzos de octubre y las ventas en Europa arrancarán a principios de 2027.

El cambio modifica de forma clara la estructura de la gama eléctrica. El ID.5 apareció en 2021 como una derivación más aerodinámica y de enfoque más deportivo del ID.4, sobre la misma plataforma MEB. Volkswagen pone ahora fin a la convivencia de dos SUV de tamaño muy similar y define expresamente al ID. Tiguan como sucesor de ambos modelos.

La pareja saliente dista de haber sido marginal. Según Volkswagen, desde 2021 se han entregado a clientes más de 950.000 unidades de los ID.4 e ID.5. El ID. Tiguan no será simplemente un ID.4 rebautizado, sino la siguiente generación del SUV eléctrico, con una carrocería más tradicional y el conocido nombre Tiguan.

Volkswagen ya había empezado antes a recuperar denominaciones familiares. Modelos eléctricos como ID. Polo e ID. Cross emplean nombres vinculados a gamas conocidas de la marca en lugar de depender solo de índices numéricos ID. El cambio resulta especialmente visible en Estados Unidos: Volkswagen terminó en abril de 2026 la producción local del ID.4 en Chattanooga y espera que el inventario restante permita mantener las ventas hasta 2027. En septiembre, los ID.4 nuevos del año modelo 2025 recibieron incentivos de compra de hasta 12.500 dólares.

La siguiente cita importante será la presentación mundial del ID. Tiguan a comienzos de octubre. Volkswagen debería revelar entonces las opciones de batería, potencia y autonomía, y mostrar hasta qué punto el nuevo SUV se distancia técnicamente de los actuales ID.4 e ID.5.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Polina Kotikova

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