Ford retira híbridos Nautilus y Interceptor por fallo AVAS
Llamada a revisión: fallo del aviso a peatones en los híbridos Lincoln Nautilus y Police Interceptor Utility
Ford retira híbridos Nautilus y Interceptor por fallo AVAS
Fallo de software silencia el aviso a peatones en híbridos Lincoln Nautilus y Police Interceptor a 30 km/h. Ford los retira y corrige vía OTA o taller.
2025-10-28T16:53:12+03:00
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Ford retirará del mercado las versiones híbridas del Lincoln Nautilus y del Police Interceptor Utility —el SUV policial basado en el Explorer— debido a un fallo en el sistema de aviso acústico para peatones. Un error de software en los módulos de audio puede dejar muda la señal de advertencia a velocidades de hasta 30 km/h cuando los vehículos circulan en modo eléctrico. En tráfico urbano, donde los híbridos se deslizan casi sin ruido, esa ausencia pesa más de lo que parece.El defecto se rastreó hasta componentes fabricados por Harman, responsables del procesamiento digital de señal. La investigación arrancó en el verano de 2025 tras un aumento de reclamaciones de garantía en las versiones híbridas del Nautilus; Ford confirmó después que el mismo fallo de software también afecta a los SUV policiales derivados del Explorer.La llamada a revisión abarca vehículos de los años modelo 2024–2026 producidos entre abril de 2023 y septiembre de 2025. Ya se han registrado más de 120 reclamaciones de garantía.La solución es directa: actualizar el módulo de audio a la versión de software B3.3 o posterior y el procesador digital a la versión 2.21.2 o superior. Los propietarios pueden recibir la corrección sin coste en los concesionarios o a distancia mediante OTA, una vía que debería mantener en servicio tanto a las flotas como a los conductores de diario con la mínima interrupción.
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2025
Michael Powers
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Llamada a revisión: fallo del aviso a peatones en los híbridos Lincoln Nautilus y Police Interceptor Utility
Fallo de software silencia el aviso a peatones en híbridos Lincoln Nautilus y Police Interceptor a 30 km/h. Ford los retira y corrige vía OTA o taller.
Michael Powers, Editor
Ford retirará del mercado las versiones híbridas del Lincoln Nautilus y del Police Interceptor Utility —el SUV policial basado en el Explorer— debido a un fallo en el sistema de aviso acústico para peatones. Un error de software en los módulos de audio puede dejar muda la señal de advertencia a velocidades de hasta 30 km/h cuando los vehículos circulan en modo eléctrico. En tráfico urbano, donde los híbridos se deslizan casi sin ruido, esa ausencia pesa más de lo que parece.
El defecto se rastreó hasta componentes fabricados por Harman, responsables del procesamiento digital de señal. La investigación arrancó en el verano de 2025 tras un aumento de reclamaciones de garantía en las versiones híbridas del Nautilus; Ford confirmó después que el mismo fallo de software también afecta a los SUV policiales derivados del Explorer.
La llamada a revisión abarca vehículos de los años modelo 2024–2026 producidos entre abril de 2023 y septiembre de 2025. Ya se han registrado más de 120 reclamaciones de garantía.
La solución es directa: actualizar el módulo de audio a la versión de software B3.3 o posterior y el procesador digital a la versión 2.21.2 o superior. Los propietarios pueden recibir la corrección sin coste en los concesionarios o a distancia mediante OTA, una vía que debería mantener en servicio tanto a las flotas como a los conductores de diario con la mínima interrupción.
