Fiat abre pedidos del Grande Panda: híbrido y eléctrico
Fiat Grande Panda: pedidos abiertos en Reino Unido, híbrido y eléctrico con hasta 320 km
Fiat abre pedidos del Grande Panda: híbrido y eléctrico
Fiat abre pedidos del Grande Panda en Reino Unido: híbrido £18,035 y eléctrico £21,035, hasta 320 km de autonomía y e‑grant de £1,500. Entregas en noviembre.
2025-09-01T12:57:27+03:00
2025-09-01T12:57:27+03:00
2025-09-01T12:57:27+03:00
Fiat ha abierto los pedidos del nuevo crossover compacto, el Grande Panda. En el Reino Unido, la versión híbrida parte de £18,035 (unos 2 millones de rublos), mientras que la variante eléctrica arranca en £21,035 (casi 2,3 millones de rublos). Ese posicionamiento la sitúa entre las opciones más asequibles de su categoría, y ya ha sido reconocida como el Mejor Coche Pequeño 2025 por Autocar.El híbrido combina un motor de gasolina 1.2 turbo con un motor eléctrico de 29 CV integrado en una transmisión automática de seis marchas. La potencia conjunta es de 109 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos. La versión eléctrica recurre a un motor de 111 CV y a una batería de 44 kWh para ofrecer hasta 320 km de autonomía, además de carga rápida de hasta 100 kW. Sobre el papel, las cifras parecen bien calibradas para el uso diario, especialmente en ciudad.El Grande Panda aprieta por precio a sus rivales: el híbrido queda por debajo del Renault Clio, y el eléctrico es varios miles de libras más barato que el Hyundai Inster. Fiat añade además un descuento e‑grant de £1,500. Las primeras entregas están previstas para noviembre, precedidas por una gira de presentación por concesionarios de todo el Reino Unido. Con una estrategia de precios agresiva y una ficha técnica sin complicaciones, la propuesta conecta con lo que realmente pesa en este tramo del mercado.Según Fiat, el interés es enorme: miles de compradores ya han registrado su intención de hacerse con el Panda, y la demanda podría superar la oferta. Si se confirma, sería una señal de que los compactos asequibles vuelven a ganar tracción pese a la avalancha de crossovers caros.
Fiat Grande Panda, crossover compacto, híbrido, eléctrico, precios Reino Unido, 320 km de autonomía, batería 44 kWh, carga rápida 100 kW, e‑grant £1,500, 1.2 turbo, 109 CV, 111 CV, entregas noviembre
2025
Michael Powers
news
Fiat Grande Panda: pedidos abiertos en Reino Unido, híbrido y eléctrico con hasta 320 km
Fiat abre pedidos del Grande Panda en Reino Unido: híbrido £18,035 y eléctrico £21,035, hasta 320 km de autonomía y e‑grant de £1,500. Entregas en noviembre.
Michael Powers, Editor
Fiat ha abierto los pedidos del nuevo crossover compacto, el Grande Panda. En el Reino Unido, la versión híbrida parte de £18,035 (unos 2 millones de rublos), mientras que la variante eléctrica arranca en £21,035 (casi 2,3 millones de rublos). Ese posicionamiento la sitúa entre las opciones más asequibles de su categoría, y ya ha sido reconocida como el Mejor Coche Pequeño 2025 por Autocar.
El híbrido combina un motor de gasolina 1.2 turbo con un motor eléctrico de 29 CV integrado en una transmisión automática de seis marchas. La potencia conjunta es de 109 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos. La versión eléctrica recurre a un motor de 111 CV y a una batería de 44 kWh para ofrecer hasta 320 km de autonomía, además de carga rápida de hasta 100 kW. Sobre el papel, las cifras parecen bien calibradas para el uso diario, especialmente en ciudad.
El Grande Panda aprieta por precio a sus rivales: el híbrido queda por debajo del Renault Clio, y el eléctrico es varios miles de libras más barato que el Hyundai Inster. Fiat añade además un descuento e‑grant de £1,500. Las primeras entregas están previstas para noviembre, precedidas por una gira de presentación por concesionarios de todo el Reino Unido. Con una estrategia de precios agresiva y una ficha técnica sin complicaciones, la propuesta conecta con lo que realmente pesa en este tramo del mercado.
Según Fiat, el interés es enorme: miles de compradores ya han registrado su intención de hacerse con el Panda, y la demanda podría superar la oferta. Si se confirma, sería una señal de que los compactos asequibles vuelven a ganar tracción pese a la avalancha de crossovers caros.