11 innovaciones del automóvil que pasaron de rareza a imprescindibles
Los fabricantes llevan mucho tiempo disputándose la atención de los conductores con ideas ingeniosas y tecnología realmente útil. Muchas funciones que hoy consideramos normales nacieron hace décadas y en su momento sonaban a vanguardia. Aquí va un repaso a innovaciones destacadas del último siglo que, casi sin hacer ruido, se convirtieron en parte del día a día.
11. Faros adaptativos (años 60)
Los primeros faros adaptativos aparecieron a mediados del siglo XX. Tucker dotó sus coches de luces que giraban con las ruedas delanteras, mejorando la visibilidad nocturna en las curvas. Citroën adoptó después el concepto en el DS, dejando claro cuánto gana el conductor en confianza cuando el haz acompaña la trazada y no solo el giro del volante.
10. Controles de climatización traseros (años 60)
Otro avance de la época dio voz a quienes iban detrás para ajustar la temperatura del habitáculo. Cadillac ofreció mandos para la banqueta posterior, permitiendo a los ocupantes fijar su clima ideal sin depender de los ajustes frontales: un detalle que en viajes largos sigue sintiéndose especialmente considerado.
9. Radio con control por voz (años 90)
Oldsmobile presentó el sistema GuideStar, que permitía manejar el equipo de audio mediante la voz. Reducía el toqueteo de botones y hacía menos distraído cambiar de pista o de emisora, un adelanto que ya apuntaba hacia la evolución de la interacción a bordo.
8. Visión nocturna (años 2000)
Hace unos veinte años, los Cadillac DeVille llegaron con el primer sistema de visión nocturna de producción. Al captar la radiación infrarroja y convertirla en una imagen térmica del entorno, ayudaba a revelar personas y objetos más allá del alcance de los faros. La visualización aparecía en el cuadro de instrumentos, ampliando la percepción del conductor cuando la oscuridad borraba los detalles.
7. Sensor de lluvia (años 90)
Mercedes-Benz fue pionera con sensores de lluvia para activar limpiaparabrisas automáticos. Cuando las gotas golpeaban el cristal, el sistema reaccionaba al instante y ponía en marcha las escobillas solo cuando hacía falta. Un gesto pequeño con un gran beneficio cuando el tiempo se complica.
6. Control de crucero adaptativo (años 90)
Mercedes-Benz también abrió camino con el uso extendido del control de crucero adaptativo a través de su sistema Distronic. Un radar frontal mantenía una distancia segura con el vehículo precedente. Sentó las bases de posteriores funciones de mantenimiento de carril y alerta de colisión, un anticipo claro de las suites actuales de asistencia al conductor.
5. Proyección de datos en el parabrisas (años 80)
Inspirada en la aviación, donde los pilotos leen datos en un panel transparente, General Motors llevó la idea al automóvil. Velocidad, nivel de combustible y otras informaciones esenciales aparecían sobre el parabrisas para que el conductor mantuviera la vista en la carretera. Sigue siendo una de las formas menos intrusivas de comunicar lo importante.
4. Memoria de asientos (años 80)
Vista por primera vez en el Cadillac Seville, la memoria de asientos guardaba posiciones individuales para distintos conductores. Elegías un perfil y la butaca se colocaba en su sitio: un lujo discreto que hace que el coche se sienta un poco más tuyo cada vez que lo arrancas.
3. Acceso sin llave y arranque por botón (años 90)
A finales de los 90, Mercedes-Benz lanzó al gran público su sistema sin llave SmartKey. Con tocar la manija se desbloqueaba el coche y un botón en el interior ponía en marcha el motor. Es una comodidad cotidiana que se echa de menos en cuanto vuelves a una llave tradicional.
2. Alerta de salida de carril (años 2000)
Infiniti fue de las primeras en dotar a sus modelos de sistemas de vigilancia de carril. Detectaban cuándo el vehículo cruzaba las marcas y avisaban al conductor con señales visuales o una vibración en el volante. Las primeras iteraciones privilegiaban el aviso a tiempo sobre la intervención, un equilibrio que muchos conductores agradecen.
1. Sensores de estacionamiento (años 90)
Toyota popularizó la asistencia al aparcamiento en los años 90 con el Park Assist. El sistema alertaba de obstáculos al maniobrar marcha atrás mediante tonos audibles o señales visuales. No extraña que la idea se extendiera: pocas ayudas resultan tan universalmente útiles cuando el espacio aprieta.