Chevrolet Silverado eléctrica 2026: Llave Digital OTA
Chevrolet Silverado eléctrica 2026: Llave Digital por OTA, solo en LT y Trail Boss
Chevrolet Silverado eléctrica 2026: Llave Digital OTA
Chevrolet planea sumar Llave Digital a la Silverado eléctrica 2026 vía OTA, integrada con myChevrolet y disponible solo en LT y Trail Boss en dic 2025
2025-11-07T08:50:21+03:00
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Chevrolet planeaba originalmente equipar la pickup eléctrica Silverado del año modelo 2026 con una Llave Digital, que permitiría a los propietarios bloquear o desbloquear las puertas y arrancar el vehículo directamente desde un smartphone.La función estaba programada para implementarse mediante una actualización de software inalámbrica (OTA) en diciembre de 2025 y, una vez activada, integrarse con la aplicación móvil myChevrolet.La idea prometía un uso cómodo y sin contacto, con un control moderno desde la pantalla del teléfono. Sin embargo, su disponibilidad iba a ser selectiva: el sistema se ofrecería solo en las versiones LT y Trail Boss, mientras que la WT de acceso no estaba prevista para incorporarlo, una decisión que mantenía a la camioneta de trabajo básica en un enfoque más tradicional y reservaba la experiencia más conectada para quienes optaran por los acabados intermedios.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Silverado eléctrica 2026: Llave Digital por OTA, solo en LT y Trail Boss
Chevrolet planea sumar Llave Digital a la Silverado eléctrica 2026 vía OTA, integrada con myChevrolet y disponible solo en LT y Trail Boss en dic 2025
Michael Powers, Editor
Chevrolet planeaba originalmente equipar la pickup eléctrica Silverado del año modelo 2026 con una Llave Digital, que permitiría a los propietarios bloquear o desbloquear las puertas y arrancar el vehículo directamente desde un smartphone.
La función estaba programada para implementarse mediante una actualización de software inalámbrica (OTA) en diciembre de 2025 y, una vez activada, integrarse con la aplicación móvil myChevrolet.
La idea prometía un uso cómodo y sin contacto, con un control moderno desde la pantalla del teléfono. Sin embargo, su disponibilidad iba a ser selectiva: el sistema se ofrecería solo en las versiones LT y Trail Boss, mientras que la WT de acceso no estaba prevista para incorporarlo, una decisión que mantenía a la camioneta de trabajo básica en un enfoque más tradicional y reservaba la experiencia más conectada para quienes optaran por los acabados intermedios.
