Toyota Tacoma 2026: precio, versiones y fecha de llegada
Toyota Tacoma 2026: motores i-FORCE, versiones TRD y precio
Toyota Tacoma 2026: precio, versiones y fecha de llegada
Descubre la Toyota Tacoma 2026: en invierno desde $32,145, con motores i-FORCE e híbrido i-FORCE MAX, nuevas TRD Pro y Off-Road y suspensión AVS en Limited.
2025-11-14T15:10:02+03:00
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Toyota ha renovado su pick-up mediana más vendida: la Tacoma 2026 llegará este invierno con un precio inicial de $32,145. Permanece en su cuarta generación y sigue sobre la plataforma TNGA-F que comparte con Tundra y Land Cruiser, una decisión sensata que mantiene a la camioneta robusta y familiar.Como antes, se ofrecen dos propulsores: un 2.4 litros turbo i-FORCE con 278 hp y el híbrido i-FORCE MAX con 326 hp. Un automático de 8 velocidades se encarga de los cambios; un tándem directo que encaja con lo que se espera de la Tacoma.La gama abarca SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro y Trailhunter. Para 2026, la TRD Off-Road recibe un emblema negro y ruedas de 18 pulgadas con neumáticos all-terrain, que refuerzan su presencia. La TRD Pro añade dos colores nuevos —Heritage Blue y el exclusivo Wave Maker— junto con una protección inferior reforzada, un añadido bienvenido para un uso exigente.La Trailhunter mantiene su equipo serio para salirse del asfalto: amortiguadores Old Man Emu, toma de aire elevada y neumáticos Goodyear de 33 pulgadas. El cambio técnico más significativo llega a la Limited, que ahora incluye de serie la suspensión adaptativa AVS, una mejora que debería hacer más tranquila la conducción cotidiana sin desdibujar su capacidad.
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2025
Michael Powers
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Toyota Tacoma 2026: motores i-FORCE, versiones TRD y precio
Descubre la Toyota Tacoma 2026: en invierno desde $32,145, con motores i-FORCE e híbrido i-FORCE MAX, nuevas TRD Pro y Off-Road y suspensión AVS en Limited.
Michael Powers, Editor
Toyota ha renovado su pick-up mediana más vendida: la Tacoma 2026 llegará este invierno con un precio inicial de $32,145. Permanece en su cuarta generación y sigue sobre la plataforma TNGA-F que comparte con Tundra y Land Cruiser, una decisión sensata que mantiene a la camioneta robusta y familiar.
Como antes, se ofrecen dos propulsores: un 2.4 litros turbo i-FORCE con 278 hp y el híbrido i-FORCE MAX con 326 hp. Un automático de 8 velocidades se encarga de los cambios; un tándem directo que encaja con lo que se espera de la Tacoma.
La gama abarca SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro y Trailhunter. Para 2026, la TRD Off-Road recibe un emblema negro y ruedas de 18 pulgadas con neumáticos all-terrain, que refuerzan su presencia. La TRD Pro añade dos colores nuevos —Heritage Blue y el exclusivo Wave Maker— junto con una protección inferior reforzada, un añadido bienvenido para un uso exigente.
La Trailhunter mantiene su equipo serio para salirse del asfalto: amortiguadores Old Man Emu, toma de aire elevada y neumáticos Goodyear de 33 pulgadas. El cambio técnico más significativo llega a la Limited, que ahora incluye de serie la suspensión adaptativa AVS, una mejora que debería hacer más tranquila la conducción cotidiana sin desdibujar su capacidad.
