Volvo EX30 Premium Edition: oferta con wallbox en España
Volvo EX30 Premium Edition en España: precio, financiación y wallbox incluido
Volvo EX30 Premium Edition: oferta con wallbox en España
Volvo ofrece el EX30 Premium Edition por 28.600 € en España con wallbox e instalación. Financiación mínima 36 meses; con ayudas puede bajar hasta 20.750 €.
2025-12-07T21:33:18+03:00
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Volvo ha colocado al EX30 en una franja de precio más agresiva: en España, por tiempo limitado, la Premium Edition se anuncia por 28.600 €, con cargador doméstico e instalación incluidos. La oferta está vigente hasta el 31 de diciembre y, en la práctica, mueve el tablero: a modo de referencia, el EX30 Single Motor en acabado Essential parte de unos 35.800 €, así que este movimiento recorta con holgura al teórico acceso. Al mismo tiempo, la Premium Edition se alinea con el nivel de equipamiento Core, que suele situarse por encima de Essential, lo que convierte el paquete en una jugada de valor afinada más que en un simple descuento a secas.Hay un matiz importante: los 28.600 € aplican al comprar a crédito a través de la financiera de Volvo (importe mínimo financiado de 23.000 € y plazo mínimo de 36 meses). Si además se pueden aplicar incentivos públicos, el precio final puede bajar en torno a 7.850 €, hasta aproximadamente 20.750 €. Es una cifra llamativa con condiciones, pero para el perfil adecuado la aritmética resulta convincente y el conjunto, bien posicionado para captar indecisos.El gran gancho aquí es la carga doméstica llave en mano. El paquete incluye un Wallbox Pulsar+ con hasta 7,4 kW en monofásica y hasta 22 kW en trifásica, además de Wi‑Fi/Bluetooth y control desde la app. La instalación se adapta al emplazamiento, cubre hasta 200 metros de cableado y sirve tanto para viviendas particulares como para plazas en garajes de comunidad. Incluir un wallbox en condiciones elimina un escollo habitual de la movilidad eléctrica y aporta valor palpable en el día a día, a menudo más determinante que una rebaja pura.En lo técnico, la Premium Edition parte del EX30 Single Motor: motor trasero de 272 CV y batería LFP de 51 kWh, con 335 km WLTP declarados. La carga rápida en corriente continua alcanza picos de hasta 134 kW y el 10–80% se completa en unos 25 minutos. Sobre el papel, es una configuración sencilla y eficiente que encaja con la estrategia de precio y mantiene el foco en lo esencial.
Volvo ofrece el EX30 Premium Edition por 28.600 € en España con wallbox e instalación. Financiación mínima 36 meses; con ayudas puede bajar hasta 20.750 €.
Michael Powers, Editor
Volvo ha colocado al EX30 en una franja de precio más agresiva: en España, por tiempo limitado, la Premium Edition se anuncia por 28.600 €, con cargador doméstico e instalación incluidos. La oferta está vigente hasta el 31 de diciembre y, en la práctica, mueve el tablero: a modo de referencia, el EX30 Single Motor en acabado Essential parte de unos 35.800 €, así que este movimiento recorta con holgura al teórico acceso. Al mismo tiempo, la Premium Edition se alinea con el nivel de equipamiento Core, que suele situarse por encima de Essential, lo que convierte el paquete en una jugada de valor afinada más que en un simple descuento a secas.
Hay un matiz importante: los 28.600 € aplican al comprar a crédito a través de la financiera de Volvo (importe mínimo financiado de 23.000 € y plazo mínimo de 36 meses). Si además se pueden aplicar incentivos públicos, el precio final puede bajar en torno a 7.850 €, hasta aproximadamente 20.750 €. Es una cifra llamativa con condiciones, pero para el perfil adecuado la aritmética resulta convincente y el conjunto, bien posicionado para captar indecisos.
El gran gancho aquí es la carga doméstica llave en mano. El paquete incluye un Wallbox Pulsar+ con hasta 7,4 kW en monofásica y hasta 22 kW en trifásica, además de Wi‑Fi/Bluetooth y control desde la app. La instalación se adapta al emplazamiento, cubre hasta 200 metros de cableado y sirve tanto para viviendas particulares como para plazas en garajes de comunidad. Incluir un wallbox en condiciones elimina un escollo habitual de la movilidad eléctrica y aporta valor palpable en el día a día, a menudo más determinante que una rebaja pura.
En lo técnico, la Premium Edition parte del EX30 Single Motor: motor trasero de 272 CV y batería LFP de 51 kWh, con 335 km WLTP declarados. La carga rápida en corriente continua alcanza picos de hasta 134 kW y el 10–80% se completa en unos 25 minutos. Sobre el papel, es una configuración sencilla y eficiente que encaja con la estrategia de precio y mantiene el foco en lo esencial.
