Kia EV6 y Niro EV: descuentos de hasta $11,000 en EE. UU.
Kia refuerza las ofertas de sus eléctricos en EE. UU.: hasta $11,000 en EV6 y Niro EV, con ajustes también para EV9
Kia EV6 y Niro EV: descuentos de hasta $11,000 en EE. UU.
Kia reduce precios en EE. UU.: EV6 y Niro EV con hasta $11,000 de ahorro; leasing bonificado y EV9 más barato. Consulta precios, autonomía e incentivos 2025.
2025-12-12T03:56:00+03:00
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Kia intensifica la promoción de sus eléctricos en Estados Unidos: según CarsDirect, a finales de 2025 el EV6 y el Niro EV se venden con ahorros combinados de hasta 11.000 dólares. El paquete mezcla un bono base de 10.000 dólares tras el fin del crédito fiscal federal con 1.000 dólares adicionales dentro de la campaña Sticker Sales Event en unidades seleccionadas en concesionarios. Con ello, el Niro EV Wind queda en torno a 30.000 dólares, mientras que el EV6 Light de acceso se sitúa sobre los 33.000 dólares. Para quien baraja un crossover eléctrico, esas cifras hacen que ambas opciones resulten más cercanas.El EV6 Light monta una batería de 63 kWh, ofrece una autonomía EPA en torno a 237 millas y recurre a la propulsión trasera con un único motor de 167 hp y 258 Nm. Los contratos de leasing añaden otros 500 dólares, y en el enérgico EV6 GT el apoyo al arrendamiento alcanza los 17.000 dólares. El EV9 de tres filas también recibe un ligero ajuste: hasta 500 dólares de rebaja en compra y 250 dólares en leasing, dejando el precio de entrada en torno a 44.000 dólares. En conjunto, estas cifras refuerzan el argumento de valor de la gama eléctrica de Kia y la vuelven especialmente competitiva para quien prioriza coste y alcance real.
Kia reduce precios en EE. UU.: EV6 y Niro EV con hasta $11,000 de ahorro; leasing bonificado y EV9 más barato. Consulta precios, autonomía e incentivos 2025.
Michael Powers, Editor
Kia intensifica la promoción de sus eléctricos en Estados Unidos: según CarsDirect, a finales de 2025 el EV6 y el Niro EV se venden con ahorros combinados de hasta 11.000 dólares. El paquete mezcla un bono base de 10.000 dólares tras el fin del crédito fiscal federal con 1.000 dólares adicionales dentro de la campaña Sticker Sales Event en unidades seleccionadas en concesionarios. Con ello, el Niro EV Wind queda en torno a 30.000 dólares, mientras que el EV6 Light de acceso se sitúa sobre los 33.000 dólares. Para quien baraja un crossover eléctrico, esas cifras hacen que ambas opciones resulten más cercanas.
El EV6 Light monta una batería de 63 kWh, ofrece una autonomía EPA en torno a 237 millas y recurre a la propulsión trasera con un único motor de 167 hp y 258 Nm. Los contratos de leasing añaden otros 500 dólares, y en el enérgico EV6 GT el apoyo al arrendamiento alcanza los 17.000 dólares. El EV9 de tres filas también recibe un ligero ajuste: hasta 500 dólares de rebaja en compra y 250 dólares en leasing, dejando el precio de entrada en torno a 44.000 dólares. En conjunto, estas cifras refuerzan el argumento de valor de la gama eléctrica de Kia y la vuelven especialmente competitiva para quien prioriza coste y alcance real.
