Dongfeng Box: eléctrico urbano con 310 km WLTP y gran maletero

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En el mercado europeo de coches eléctricos urbanos ha aparecido un aspirante inesperado que adelanta al popular Leapmotor T03 en varios frentes. Es el Dongfeng Box: un compacto a batería aún poco conocido que llama la atención por cómo equilibra precio y capacidades.

Tras una reciente rebaja, el Dongfeng Box cuesta alrededor de 1.300 € menos que el Leapmotor T03. Con las promociones actuales, puede comprarse por menos de 15.600 €, situándose entre las opciones más accesibles de su categoría. Además, es el más grande, ofrece cinco plazas y un maletero de 326 litros, una cifra poco habitual en un eléctrico de ciudad.

Dongfeng apuesta por el todo incluido: el Box se vende en un único acabado Plus, y el equipamiento de serie es el que uno esperaría en un segmento superior. En confort y asistentes electrónicos a la conducción, deja atrás a muchos modelos compactos eléctricos. Esa estrategia simplifica la compra y evita el típico baile de paquetes.

El apartado técnico también convence. Monta una batería LFP de 42,3 kWh y un motor de 95 CV. La autonomía homologada es de 310 km en ciclo WLTP y puede alcanzar hasta 340 km en uso urbano, más que el Leapmotor T03, un dato clave para el día a día sin pasar a menudo por el cargador. La velocidad máxima está limitada a 140 km/h y hace el 0–100 km/h en 10,6 segundos: cifras plenamente acordes con recorridos urbanos y periurbanos.

En conjunto, es ese raro caso de eléctrico asequible sin renuncias evidentes: por menos dinero, entrega más espacio, una practicidad diaria más trabajada y una autonomía creíble. Una elección discretamente racional que, sobre el papel, resulta difícil discutir.