Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6 y precio
Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6, carrocería ancha y precio
Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6 y precio
Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6 (5,7 y 6,6 L), carrocería ancha, entre Stingray y E‑Ray, con posición media, precio estimado 85.000‑100.000 $.
2025-12-17T09:40:28+03:00
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La gama Chevrolet Corvette C8 podría sumar pronto una variante que muchos ven como el esperado punto de equilibrio, y no cuesta entender por qué. Fuentes del sector señalan que el nombre Grand Sport se prepara para regresar en el año modelo 2027. El interés se disparó tras aparecer a prueba un prototipo camuflado: llevaba tapacubos con el emblema de los tres escudos de Buick en lugar del logo de Corvette, algo que parecía un guiño a los orígenes del nombre Gran Sport.La intriga principal está en el hardware. Informes apuntan a un nuevo Small Block V8 para el Grand Sport, supuestamente designado LS6 y con dos cilindradas: 5,7 y 6,6 litros. En paralelo, la receta estética iría por un camino más rotundo: la mayoría de los Grand Sport podría adoptar la carrocería ensanchada que ya usan los E‑Ray, Z06 y las variantes más agresivas, en lugar del cuerpo más sobrio del Stingray básico. Con ello, el recién llegado quedaría, por presencia y pisada, más cerca de los Corvette de la parte alta, sin dar el salto a presupuestos extremos; una fórmula que, en este tipo de versiones, suele funcionar.En cuanto al posicionamiento, la lógica es clara: se espera que el Grand Sport se sitúe entre el Stingray y el E‑Ray. Con el Stingray alrededor de 70.000 dólares y los E‑Ray y Z06 sensiblemente por encima, queda espacio para el recién llegado en una franja aproximada de 85.000 a 100.000 dólares. En ese margen, bien podría convertirse en la elección de volumen, atrayendo a quienes buscan un plus sin sentir que se están excediendo.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6, carrocería ancha y precio
Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2027: V8 LS6 (5,7 y 6,6 L), carrocería ancha, entre Stingray y E‑Ray, con posición media, precio estimado 85.000‑100.000 $.
Michael Powers, Editor
La gama Chevrolet Corvette C8 podría sumar pronto una variante que muchos ven como el esperado punto de equilibrio, y no cuesta entender por qué. Fuentes del sector señalan que el nombre Grand Sport se prepara para regresar en el año modelo 2027. El interés se disparó tras aparecer a prueba un prototipo camuflado: llevaba tapacubos con el emblema de los tres escudos de Buick en lugar del logo de Corvette, algo que parecía un guiño a los orígenes del nombre Gran Sport.
La intriga principal está en el hardware. Informes apuntan a un nuevo Small Block V8 para el Grand Sport, supuestamente designado LS6 y con dos cilindradas: 5,7 y 6,6 litros. En paralelo, la receta estética iría por un camino más rotundo: la mayoría de los Grand Sport podría adoptar la carrocería ensanchada que ya usan los E‑Ray, Z06 y las variantes más agresivas, en lugar del cuerpo más sobrio del Stingray básico. Con ello, el recién llegado quedaría, por presencia y pisada, más cerca de los Corvette de la parte alta, sin dar el salto a presupuestos extremos; una fórmula que, en este tipo de versiones, suele funcionar.
En cuanto al posicionamiento, la lógica es clara: se espera que el Grand Sport se sitúe entre el Stingray y el E‑Ray. Con el Stingray alrededor de 70.000 dólares y los E‑Ray y Z06 sensiblemente por encima, queda espacio para el recién llegado en una franja aproximada de 85.000 a 100.000 dólares. En ese margen, bien podría convertirse en la elección de volumen, atrayendo a quienes buscan un plus sin sentir que se están excediendo.
