Hyundai Bayon 2026: motor 1.0 T‑GDI de 90 CV, precios y acabados

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Hyundai ha presentado oficialmente el Bayon del año modelo 2026. El crossover compacto mantiene una estampa familiar; lo esencial ocurre bajo el capó. Desaparecen los anteriores propulsores: en su lugar llega un gasolina 1.0 T‑GDI turbo de 90 CV. Envía la fuerza solo al eje delantero y se combina con un cambio manual de seis velocidades o con una caja de doble embrague de siete. La marca también prevé sumar un híbrido completo a la gama durante 2026. La apuesta contenida parece deliberada: un replanteamiento mecánico limpio más que un ejercicio de estilo.

En Europa, los precios arrancan en 22.800 €. La estructura de acabados se ha simplificado a tres niveles. El XTech de acceso ya aporta luces diurnas LED, aire acondicionado, un cuadro de instrumentos digital y un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con actualizaciones por aire (OTA): una base sensata para el día a día.

El Business apuesta por el confort y la tecnología, añadiendo llantas de aleación, iluminación Full LED, un cuadro digital ampliado y ayudas de estacionamiento.

En lo alto, Excellence se dirige a quienes quieren algo más: climatizador automático, acceso sin llave, carga inalámbrica y un abanico más amplio de asistentes a la conducción.

El Bayon sigue siendo uno de los crossovers urbanos más accesibles de Hyundai y encaja con naturalidad en la gama como alternativa a modelos mayores. Su atractivo descansa en la sencillez, la eficiencia y soluciones ya contrastadas: una propuesta directa que tiene sentido para el tráfico diario y debería conectar con los conductores de ciudad.