EBRO acelera hacia el BEV: Barcelona se moderniza y suma Omoda 5 EV y Jaecoo 5 EV

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La española EBRO cerró 2025 con la presentación de su buque insignia, el s900 PHEV, y ya prepara el siguiente capítulo: dar el salto a los eléctricos puros. Hoy su gama abarca modelos de gasolina, híbridos e híbridos enchufables, pero aún no hay un BEV como tal. Eso podría cambiar tan pronto como en 2026, en buena medida gracias a la base tecnológica de su socio Chery. En un segmento tan disputado, apoyarse en un conjunto de soluciones ya contrastadas suena a vía pragmática para ganar ritmo.

El paso clave será modernizar la planta de Barcelona. Entre febrero y marzo, la EBRO Factory pasará de trabajar con kits SKD a CKD. En la práctica, eso traerá a la línea catalana procesos de pintura, soldadura y montaje completo —hasta ahora externalizados— y la acercará a un esquema de fabricación de ciclo completo. Este tipo de integración suele reforzar el control de calidad y simplificar la logística.

En paralelo, la factoría comenzará a producir los Omoda 5 EV y Jaecoo 5 EV, los primeros eléctricos puros que saldrán de estas instalaciones. Con ese contexto, el siguiente paso parece natural: EBRO ha declarado que quiere ofrecer ICE, HEV, PHEV y BEV, de modo que un modelo eléctrico propio es cuestión de tiempo. Según fuentes, la marca podría presentar su primer BEV este mismo año, con los s400 o s700 como candidatos más probables a una versión de cero emisiones, que potencialmente compartiría la base eléctrica con los Omoda y Jaecoo EV. Compartir componentes ayudaría a comprimir plazos de desarrollo y a contener costes, prioridades sensatas en esta fase.

También se ha planteado iniciar el ensamblaje de baterías en 2026, junto con una expansión internacional hacia Bulgaria, Croacia, Eslovenia y Portugal. En Barcelona, la compañía planea reforzar su columna vertebral de ingeniería con un nuevo centro de I+D. Un polo de desarrollo local facilitaría ajustar software y calibraciones a las expectativas de la región, señal de un enfoque a más largo plazo en el mercado europeo.