Renault relanza su estrategia en India con el nuevo Duster y SUV híbrido
Renault se prepara para un gran relanzamiento en India con el nuevo Duster
Renault relanza su estrategia en India con el nuevo Duster y SUV híbrido
Descubre cómo Renault cambia su enfoque en India, presentando el nuevo Duster con propulsión híbrida y apuntando a la clase media en crecimiento. Oportunidades de mercado y planes de expansión.
2026-01-24T07:26:31+03:00
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Renault se prepara para un gran relanzamiento en India, apostando por un nombre que en su día superó en ventas a la propia marca. El nuevo Duster se convierte en un elemento clave de este giro estratégico: la compañía abandona el segmento de mercado masivo para dirigirse a una clase media más próspera y en crecimiento, donde la demanda de SUV aumenta rápidamente.Por qué Renault cambia su estrategia en IndiaEn la última década, Renault ha perdido casi toda la cuota de mercado que había ganado, pasando del 4% a menos del 1%. Mientras tanto, India se ha convertido en uno de los mercados automovilísticos de más rápido crecimiento del mundo, donde la demanda de SUV y modelos más premium ya está configurando un mercado que se proyecta alcanzará los 6 millones de vehículos para 2030.Bajo la presión de la competencia en Europa, principalmente de las marcas chinas, Renault busca nuevas oportunidades de crecimiento. India se está convirtiendo en una prioridad: aquí no hay una competencia feroz por parte de China y la clase media se expande más rápido que en cualquier otra gran economía.El regreso del DusterEl 26 de enero, la compañía presentará la nueva generación del Duster, adaptada a los estándares de seguridad modernos, las normativas de emisiones y las preferencias de los compradores. Por primera vez en India, se introducirá una propulsión híbrida.Tras el Duster, hay otros dos proyectos en cartera: un SUV más grande al estilo del Dacia Bigster y un modelo totalmente eléctrico.Renault apunta a una producción anual de entre 130.000 y 140.000 unidades del Duster, más del triple de las ventas actuales de la marca en India. Este crecimiento es factible gracias a la capacidad de producción: la compañía tiene ahora el control total de una planta india con una capacidad anual de 500.000 vehículos.Cómo planea Renault establecerse en IndiaLa empresa está pasando de un enfoque de 'coche para todos' a centrarse claramente en el segmento de la clase media. Se trata de compradores que buscan tecnología moderna, híbridos, niveles de acabado superiores y están dispuestos a pagar más por la marca.Más allá de actualizar su gama, Renault planea utilizar India como centro de exportación: los componentes para mercados de América Latina y otras regiones se producirán localmente.
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2026
Michael Powers
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Renault se prepara para un gran relanzamiento en India con el nuevo Duster
Descubre cómo Renault cambia su enfoque en India, presentando el nuevo Duster con propulsión híbrida y apuntando a la clase media en crecimiento. Oportunidades de mercado y planes de expansión.
Michael Powers, Editor
Renault se prepara para un gran relanzamiento en India, apostando por un nombre que en su día superó en ventas a la propia marca. El nuevo Duster se convierte en un elemento clave de este giro estratégico: la compañía abandona el segmento de mercado masivo para dirigirse a una clase media más próspera y en crecimiento, donde la demanda de SUV aumenta rápidamente.
Por qué Renault cambia su estrategia en India
En la última década, Renault ha perdido casi toda la cuota de mercado que había ganado, pasando del 4% a menos del 1%. Mientras tanto, India se ha convertido en uno de los mercados automovilísticos de más rápido crecimiento del mundo, donde la demanda de SUV y modelos más premium ya está configurando un mercado que se proyecta alcanzará los 6 millones de vehículos para 2030.
Bajo la presión de la competencia en Europa, principalmente de las marcas chinas, Renault busca nuevas oportunidades de crecimiento. India se está convirtiendo en una prioridad: aquí no hay una competencia feroz por parte de China y la clase media se expande más rápido que en cualquier otra gran economía.
El regreso del Duster
El 26 de enero, la compañía presentará la nueva generación del Duster, adaptada a los estándares de seguridad modernos, las normativas de emisiones y las preferencias de los compradores. Por primera vez en India, se introducirá una propulsión híbrida.
Tras el Duster, hay otros dos proyectos en cartera: un SUV más grande al estilo del Dacia Bigster y un modelo totalmente eléctrico.
Renault apunta a una producción anual de entre 130.000 y 140.000 unidades del Duster, más del triple de las ventas actuales de la marca en India. Este crecimiento es factible gracias a la capacidad de producción: la compañía tiene ahora el control total de una planta india con una capacidad anual de 500.000 vehículos.
Cómo planea Renault establecerse en India
La empresa está pasando de un enfoque de 'coche para todos' a centrarse claramente en el segmento de la clase media. Se trata de compradores que buscan tecnología moderna, híbridos, niveles de acabado superiores y están dispuestos a pagar más por la marca.
Más allá de actualizar su gama, Renault planea utilizar India como centro de exportación: los componentes para mercados de América Latina y otras regiones se producirán localmente.
