El fin del Tesla Model S: alternativas de sedanes eléctricos de lujo
Alternativas al Tesla Model S en sedanes eléctricos de lujo
El fin del Tesla Model S: alternativas de sedanes eléctricos de lujo
Descubre los mejores sustitutos al Tesla Model S, como el Lucid Air, BMW i7 y Mercedes-Benz EQS, con detalles sobre rendimiento, autonomía y lujo.
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El Tesla Model S, que ha sido el referente de los sedanes eléctricos durante casi 14 años, dejará de fabricarse el próximo trimestre. El segmento no desaparecerá sin él, ya que los competidores llevan tiempo preparados para llenar el vacío, ofreciendo un rendimiento, confort y autonomía comparables.El sucesor más evidente es el Lucid Air. En sus versiones Touring y Grand Touring, combina un interior lujoso con una autonomía impresionante. El Touring alcanza 431 millas, superando al Model S AWD, mientras que su precio es significativamente más bajo. El Grand Touring añade confort y un tiempo de 0 a 60 millas por hora en tres segundos, sin necesidad de optar por la variante extrema Sapphire.El BMW i7 es la opción para quienes priorizan la tranquilidad y el estatus sobre la aceleración. Es más lento que el Tesla, pero notablemente más cómodo, más avanzado tecnológicamente y con acabados más ricos. La iluminación ambiental panorámica, las puertas de cierre suave y los materiales de primera calidad enfatizan que se trata, ante todo, de un sedán de lujo de nueva generación.El Mercedes-Benz EQS adopta un enfoque similar: un aislamiento acústico excepcional, una conducción suave y un enfoque en crear una sensación de 'sala de estar' en el interior. Su autonomía es inferior a la del Tesla, y el diseño sigue siendo polarizante, pero en términos de lujo percibido, el EQS se acerca al S-Class.
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2026
Michael Powers
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Alternativas al Tesla Model S en sedanes eléctricos de lujo
Descubre los mejores sustitutos al Tesla Model S, como el Lucid Air, BMW i7 y Mercedes-Benz EQS, con detalles sobre rendimiento, autonomía y lujo.
Michael Powers, Editor
El Tesla Model S, que ha sido el referente de los sedanes eléctricos durante casi 14 años, dejará de fabricarse el próximo trimestre. El segmento no desaparecerá sin él, ya que los competidores llevan tiempo preparados para llenar el vacío, ofreciendo un rendimiento, confort y autonomía comparables.
El sucesor más evidente es el Lucid Air. En sus versiones Touring y Grand Touring, combina un interior lujoso con una autonomía impresionante. El Touring alcanza 431 millas, superando al Model S AWD, mientras que su precio es significativamente más bajo. El Grand Touring añade confort y un tiempo de 0 a 60 millas por hora en tres segundos, sin necesidad de optar por la variante extrema Sapphire.
El BMW i7 es la opción para quienes priorizan la tranquilidad y el estatus sobre la aceleración. Es más lento que el Tesla, pero notablemente más cómodo, más avanzado tecnológicamente y con acabados más ricos. La iluminación ambiental panorámica, las puertas de cierre suave y los materiales de primera calidad enfatizan que se trata, ante todo, de un sedán de lujo de nueva generación.
El Mercedes-Benz EQS adopta un enfoque similar: un aislamiento acústico excepcional, una conducción suave y un enfoque en crear una sensación de 'sala de estar' en el interior. Su autonomía es inferior a la del Tesla, y el diseño sigue siendo polarizante, pero en términos de lujo percibido, el EQS se acerca al S-Class.
