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Ventas globales de automóviles en 2025: análisis de mercados y cifras

© A. Krivonosov
Descubre las cifras de ventas mundiales de automóviles en 2025: 90,5 millones de unidades, con crecimiento del 4,1%. Análisis por países y tendencias del mercado automovilístico.
Michael Powers, Editor

El mercado automovilístico mundial cerró el 2025 con cifras positivas, alcanzando ventas de 90,5 millones de unidades de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en 92 países. Esto representa un aumento del 4,1% respecto al año anterior. El crecimiento se produjo a pesar de la guerra de precios en China, las tensiones comerciales entre Estados Unidos y Europa, y una recuperación que se desvanecía en los mercados de la UE.

En cuanto a las estadísticas por países, Italia mantuvo el décimo puesto entre los mayores mercados, con 1,714 millones de coches vendidos, aunque el volumen cayó un 2,4%. Una baja cuota de vehículos eléctricos y la debilidad de Stellantis siguen lastrando la demanda. Canadá ocupó el noveno lugar con 1,897 millones de unidades, un 2,3% más, seguido por Francia. Francia fue el único mercado del top 10 que experimentó una caída profunda, con ventas de 1,993 millones que marcaron un descenso del 5,1% y alcanzaron un mínimo de medio siglo.

El mercado del Reino Unido mejoró hasta 2,336 millones de unidades, un aumento del 1,4%, impulsado por la demanda de vehículos eléctricos. Brasil creció hasta 2,551 millones, un 2,9% más, en un contexto de mejores condiciones macroeconómicas y la entrada de marcas chinas. Alemania se mantuvo en quinto lugar con 3,153 millones de unidades, un modesto aumento del 0,6% que subraya el estancamiento de la demanda europea.

Japón ocupó el cuarto puesto con 4,566 millones de unidades, un 3,3% más, donde los kei-cars representan el 37% del mercado y la recuperación de Daihatsu apoyó el resultado. India ascendió al tercer lugar por primera vez, con 5,54 millones de unidades vendidas—un aumento del 5,9%—superando a Japón gracias a una clase media en crecimiento y la producción local.

Estados Unidos conservó su segunda posición con 16,28 millones de unidades, un 2,2% más a pesar de la turbulencia arancelaria. China volvió a liderar como absoluta dominante, con 27,3 millones de coches vendidos, un salto del 6,7% impulsado por precios agresivos e incentivos para el segmento de vehículos de nueva energía.