Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio 4MATIC+: debut en Chengdu 2025
Nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio: lujo y 435 CV
Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio 4MATIC+: debut en Chengdu 2025
Descubre el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio presentado en Chengdu 2025: 435 CV, 0-100 en ~4 s y capota en 15 s. Ventas en 2026 desde 100.000 €. ADN AMG.
2025-08-29T06:09:40+03:00
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Mercedes-Benz presentó el nuevo AMG CLE 53+ 4MATIC+ Cabriolet en el Salón del Automóvil de Chengdu 2025. Es la derivación de altas prestaciones de la familia CLE, que fusiona las líneas de las Clase C y E en formatos coupé y cabrio. El recién llegado mezcla el lujo a cielo abierto con la dinámica propia de AMG. La elección del escenario chino subraya la importancia de ese mercado para la marca, con un número de estrenos que no deja de crecer allí.El CLE 53 Cabriolet mantiene las proporciones clásicas de un descapotable: capó largo, zaga compacta y una silueta de techo de lona elegante. A la vez, la imagen resulta más decidida gracias a la parrilla Panamericana con lamas verticales, las tomas de aire de mayor tamaño y el kit de carrocería AMG. Los nuevos pilotos OLED, el alerón integrado y el escape cuádruple con salidas trapezoidales refuerzan su estatus. Monta llantas forjadas de 20 pulgadas con un distintivo acabado oscuro. En conjunto, reúne la estética de un gran turismo a cielo abierto con el carácter inconfundible de AMG.El habitáculo combina intención deportiva y derroche de confort. Los asientos AMG Performance, tapizados en cuero Nappa, incorporan el calefactor de cuello AIRSCARF. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece gráficos exclusivos de AMG, mientras que la pantalla MBUX de 11,9 pulgadas en formato vertical integra widgets dedicados a la presión de soplado, la potencia y la temperatura del aceite. Los acabados pueden ser de fibra de carbono, aluminio o madera Manufaktur, y la iluminación ambiental propone 64 colores. Un sistema de audio Burmester 3D y un head‑up display completan el ambiente. La capota se pliega en 15 segundos y puede accionarse mediante un botón o a distancia.Bajo el capó trabaja un seis en línea turbo de 3,0 litros con EQ Boost, que entrega unos 435 CV y 520 Nm de par. El generador de arranque integrado puede sumar de forma puntual otros 22 CV y 250 Nm, suavizando el retardo del turbo. La potencia se transmite a través de la caja AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve relaciones al sistema de tracción total 4MATIC+, capaz de llevar hasta el 100% del par al eje trasero. La carrera hasta 100 km/h ronda los 4 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h, o 270 km/h con el AMG Driver’s Package. La suspensión adaptativa AMG RIDE CONTROL rebaja la altura en 15 mm, mientras que los frenos sobredimensionados pueden actualizarse a un equipo cerámico.En Europa, el precio de salida se espera en torno a 100.000 euros, mientras que en China superará el millón de yuanes. Las ventas están previstas para 2026, con un pequeño lote para clientes chinos a finales de 2025. La Edition 1 ofrecerá un conjunto ampliado de opciones y una decoración distintiva.El Mercedes-AMG CLE 53+ Cabriolet demuestra que, incluso en la era de la electrificación, la marca no da la espalda a los motores de gasolina de alto rendimiento. Firma un equilibrio convincente entre estilo y fuerza: no solo es un descapotable lujoso, también es un coche que invita a conducir, con ADN AMG genuino.
Descubre el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio presentado en Chengdu 2025: 435 CV, 0-100 en ~4 s y capota en 15 s. Ventas en 2026 desde 100.000 €. ADN AMG.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz presentó el nuevo AMG CLE 53+ 4MATIC+ Cabriolet en el Salón del Automóvil de Chengdu 2025. Es la derivación de altas prestaciones de la familia CLE, que fusiona las líneas de las Clase C y E en formatos coupé y cabrio. El recién llegado mezcla el lujo a cielo abierto con la dinámica propia de AMG. La elección del escenario chino subraya la importancia de ese mercado para la marca, con un número de estrenos que no deja de crecer allí.
El CLE 53 Cabriolet mantiene las proporciones clásicas de un descapotable: capó largo, zaga compacta y una silueta de techo de lona elegante. A la vez, la imagen resulta más decidida gracias a la parrilla Panamericana con lamas verticales, las tomas de aire de mayor tamaño y el kit de carrocería AMG. Los nuevos pilotos OLED, el alerón integrado y el escape cuádruple con salidas trapezoidales refuerzan su estatus. Monta llantas forjadas de 20 pulgadas con un distintivo acabado oscuro. En conjunto, reúne la estética de un gran turismo a cielo abierto con el carácter inconfundible de AMG.
El habitáculo combina intención deportiva y derroche de confort. Los asientos AMG Performance, tapizados en cuero Nappa, incorporan el calefactor de cuello AIRSCARF. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece gráficos exclusivos de AMG, mientras que la pantalla MBUX de 11,9 pulgadas en formato vertical integra widgets dedicados a la presión de soplado, la potencia y la temperatura del aceite. Los acabados pueden ser de fibra de carbono, aluminio o madera Manufaktur, y la iluminación ambiental propone 64 colores. Un sistema de audio Burmester 3D y un head‑up display completan el ambiente. La capota se pliega en 15 segundos y puede accionarse mediante un botón o a distancia.
Bajo el capó trabaja un seis en línea turbo de 3,0 litros con EQ Boost, que entrega unos 435 CV y 520 Nm de par. El generador de arranque integrado puede sumar de forma puntual otros 22 CV y 250 Nm, suavizando el retardo del turbo. La potencia se transmite a través de la caja AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve relaciones al sistema de tracción total 4MATIC+, capaz de llevar hasta el 100% del par al eje trasero. La carrera hasta 100 km/h ronda los 4 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h, o 270 km/h con el AMG Driver’s Package. La suspensión adaptativa AMG RIDE CONTROL rebaja la altura en 15 mm, mientras que los frenos sobredimensionados pueden actualizarse a un equipo cerámico.
En Europa, el precio de salida se espera en torno a 100.000 euros, mientras que en China superará el millón de yuanes. Las ventas están previstas para 2026, con un pequeño lote para clientes chinos a finales de 2025. La Edition 1 ofrecerá un conjunto ampliado de opciones y una decoración distintiva.
El Mercedes-AMG CLE 53+ Cabriolet demuestra que, incluso en la era de la electrificación, la marca no da la espalda a los motores de gasolina de alto rendimiento. Firma un equilibrio convincente entre estilo y fuerza: no solo es un descapotable lujoso, también es un coche que invita a conducir, con ADN AMG genuino.
