Nuevo Audi RS 5 híbrido: lanzamiento 2026, potencia 600 caballos
Audi RS 5 2026: híbrido enchufable, 600 CV y versión Avant
Nuevo Audi RS 5 híbrido: lanzamiento 2026, potencia 600 caballos
Descubre el nuevo Audi RS 5 híbrido enchufable, con 600 caballos y autonomía eléctrica de 100 km. Lanzamiento el 19 de febrero de 2026.
2026-02-04T15:55:30+03:00
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Audi ha confirmado oficialmente la llegada inminente del nuevo RS 5, disponible en versiones Avant y sedán. Estas variantes deportivas premium, que han pasado por extensas pruebas en carreteras y circuitos europeos, debutarán el 19 de febrero de 2026, marcando una nueva era para Audi Sport. Por primera vez en la historia del modelo, contarán con un sistema de propulsión híbrido enchufable, que ofrece un aumento significativo de potencia al tiempo que cumple con los estándares medioambientales actuales.En esta ocasión, Audi ha decidido replantear su enfoque, tradicionalmente cauteloso con los incrementos de potencia. Mientras que las generaciones anteriores del RS 4 y RS 5 se mantenían consistentemente alrededor de los 450 caballos, la nueva gama alcanza un nivel completamente diferente. En su núcleo se encuentra el conocido V6 biturbo de 2.9 litros, potenciado por un motor eléctrico de más de 200 caballos montado en el eje trasero. La potencia combinada se acercará a la marca de los 600 caballos, y el sistema de tracción integral quattro contará con un vectorizado de par ampliado.Sin embargo, la ganancia en rendimiento tiene un costo en peso. Los datos preliminares sugieren que el "práctico" RS 5 Avant se acercará a las 2.5 toneladas. Para ponerlo en contexto, el S5 Avant por sí solo pesa 1,965 kg, y los componentes híbridos añaden al menos 400 kg, incluyendo una batería de 20.7 kWh y el motor eléctrico. Los ingenieros de Audi Sport han rediseñado la suspensión y la configuración del chasis para garantizar que el automóvil mantenga su agilidad característica, incluso durante una conducción deportiva.Por primera vez, el RS 5 será capaz de recorrer hasta 100 km utilizando únicamente energía eléctrica, un punto de venta clave para el mercado europeo. Mientras tanto, el exterior de la versión deportiva se volverá aún más agresivo, con el estilo RS acentuado por parachoques rediseñados, un gran difusor y un nuevo diseño del sistema de escape. Debido a la ubicación de la batería, las emblemáticas salidas de escape ovaladas ya no están a los lados; ahora están centradas en el parachoques trasero.Audi presentará ambos modelos el 19 de febrero, revelando especificaciones, opciones de equipamiento y cifras de rendimiento. Los precios aún no se han anunciado, pero las expectativas entre los entusiastas de la marca ya son altas, y con razón.
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Michael Powers
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Audi RS 5 2026: híbrido enchufable, 600 CV y versión Avant
Descubre el nuevo Audi RS 5 híbrido enchufable, con 600 caballos y autonomía eléctrica de 100 km. Lanzamiento el 19 de febrero de 2026.
Michael Powers, Editor
Audi ha confirmado oficialmente la llegada inminente del nuevo RS 5, disponible en versiones Avant y sedán. Estas variantes deportivas premium, que han pasado por extensas pruebas en carreteras y circuitos europeos, debutarán el 19 de febrero de 2026, marcando una nueva era para Audi Sport. Por primera vez en la historia del modelo, contarán con un sistema de propulsión híbrido enchufable, que ofrece un aumento significativo de potencia al tiempo que cumple con los estándares medioambientales actuales.
En esta ocasión, Audi ha decidido replantear su enfoque, tradicionalmente cauteloso con los incrementos de potencia. Mientras que las generaciones anteriores del RS 4 y RS 5 se mantenían consistentemente alrededor de los 450 caballos, la nueva gama alcanza un nivel completamente diferente. En su núcleo se encuentra el conocido V6 biturbo de 2.9 litros, potenciado por un motor eléctrico de más de 200 caballos montado en el eje trasero. La potencia combinada se acercará a la marca de los 600 caballos, y el sistema de tracción integral quattro contará con un vectorizado de par ampliado.
Sin embargo, la ganancia en rendimiento tiene un costo en peso. Los datos preliminares sugieren que el "práctico" RS 5 Avant se acercará a las 2.5 toneladas. Para ponerlo en contexto, el S5 Avant por sí solo pesa 1,965 kg, y los componentes híbridos añaden al menos 400 kg, incluyendo una batería de 20.7 kWh y el motor eléctrico. Los ingenieros de Audi Sport han rediseñado la suspensión y la configuración del chasis para garantizar que el automóvil mantenga su agilidad característica, incluso durante una conducción deportiva.
Por primera vez, el RS 5 será capaz de recorrer hasta 100 km utilizando únicamente energía eléctrica, un punto de venta clave para el mercado europeo. Mientras tanto, el exterior de la versión deportiva se volverá aún más agresivo, con el estilo RS acentuado por parachoques rediseñados, un gran difusor y un nuevo diseño del sistema de escape. Debido a la ubicación de la batería, las emblemáticas salidas de escape ovaladas ya no están a los lados; ahora están centradas en el parachoques trasero.
Audi presentará ambos modelos el 19 de febrero, revelando especificaciones, opciones de equipamiento y cifras de rendimiento. Los precios aún no se han anunciado, pero las expectativas entre los entusiastas de la marca ya son altas, y con razón.
