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Demanda del Tata Sierra: listas de espera y detalles de entrega

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El Tata Sierra registra alta demanda con 70.000 reservas en un día. Descubre los tiempos de espera por motor, transmisión y equipamiento, y cómo Tata acelera la producción.
Michael Powers, Editor

Desde su regreso al mercado, el Tata Sierra mantiene una demanda excepcionalmente alta, con más de 70.000 reservas en un solo día que han generado listas de espera de varios meses. Las entregas comenzaron el 15 de enero y la producción se está incrementando gradualmente, pero los concesionarios ya han detallado la situación actual.

Según la red de distribuidores, el tiempo medio de espera oscila entre tres y cuatro meses. Este plazo varía significativamente según la elección de motor y transmisión. Las versiones de gasolina—el 106 CV atmosférico y el 160 CV turbo—llegan entre 2 y 4 semanas antes que el diésel de 118 CV, que es el más solicitado. Quienes optan por una transmisión automática enfrentan un retraso aún mayor, con tiempos de espera que aumentan entre 15 y 30 días en comparación con la manual.

La demanda desigual también afecta a los niveles de equipamiento. Las versiones más altas, Adventure+, Accomplished y Accomplished+, tienen colas más largas, mientras que las versiones de entrada, Smart y Pure, están disponibles un poco antes. Entre las opciones de color, Munnar Mist ha resultado ser la más escasa, encabezando la lista de mayor espera.

El Sierra se ofrece con tres motorizaciones, aunque la variante turbo está exclusivamente asociada a una transmisión automática. Los precios van desde 10.800 hasta 20.200 euros, lo que lo posiciona frente a rivales como el Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Renault Duster, Toyota Hyryder y Honda Elevate.

A pesar de las largas listas de espera, Tata asegura a los clientes que la producción se está acelerando y que los tiempos de espera disminuirán gradualmente.