Nuevo sistema de iluminación del Volvo XC70: tecnología LED matricial
Sistema de iluminación inteligente del Volvo XC70 con faros LED matriciales
Nuevo sistema de iluminación del Volvo XC70: tecnología LED matricial
Descubre el sistema de iluminación LED matricial del Volvo XC70, con faros adaptativos que mejoran la visibilidad y seguridad. Tecnología de Hella para conducción nocturna.
2026-02-06T15:56:32+03:00
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El nuevo Volvo XC70 no solo ha actualizado sus trenes motrices e interior, sino que también ha rediseñado por completo su sistema de iluminación. El icónico diseño "Martillo de Thor" ahora es más que un simple elemento estilístico: un sistema matricial de Hella posiciona al XC70 como líder en tecnología de iluminación inteligente.Cómo funciona el nuevo sistema de iluminación del XC70Los faros de la segunda generación del XC70 emplean una arquitectura LED matricial de alta precisión, donde cada diodo se controla individualmente. El software analiza la velocidad, el ángulo de dirección, el tráfico y las condiciones de la superficie de la carretera, ajustando automáticamente la forma e intensidad del haz de luz. A altas velocidades, el haz alcanza mayor distancia; a velocidades más bajas, se ensancha para iluminar mejor el entorno. En las curvas, la iluminación literalmente "sigue" la trayectoria, eliminando puntos oscuros en la entrada y salida.Un algoritmo separado reduce el brillo cuando aparecen reflectores viales, vallas publicitarias o superficies de vidrio, evitando que el conductor se deslumbre. Las cámaras frontales desactivan segmentos de luz alrededor de los vehículos que se aproximan, maximizando la visibilidad sin riesgo de deslumbramiento.El color y la estructura de la luz también se han integrado en el diseño: cuando están apagados, los faros parecen "congelados", y cuando se encienden, emiten un brillo blanco cristalino que realza el estilo característico de Volvo.Producción y adaptación globalLos faros son producidos por el proveedor europeo Hella, conocido por sus sistemas ópticos de alta tecnología. El XC70 se ensambla en China, y su iluminación ya cumple con los estándares internacionales: se adapta automáticamente a las señales de tráfico y marcas viales para circulación por la izquierda y la derecha, permitiendo que el modelo se lance en múltiples mercados sin modificaciones en los faros.El segmento de iluminación inteligente evoluciona rápidamente, pero las soluciones del XC70 se encuentran entre las mejores del mercado. Audi y Mercedes ofrecen potentes sistemas matriciales con alta densidad de píxeles, aunque Volvo los supera en algoritmos de adaptación ambiental: el reconocimiento de superficies reflectantes y el control dinámico del brillo aún son menos comunes. La tecnología Laserlight de BMW proporciona un alcance excepcional, pero es menos versátil en escenarios urbanos. Lexus y Toyota están adoptando activamente la iluminación adaptativa de próxima generación, pero el XC70 mantiene una ventaja en la precisión de la segmentación del haz, especialmente en carreteras sinuosas.
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2026
Michael Powers
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Sistema de iluminación inteligente del Volvo XC70 con faros LED matriciales
Descubre el sistema de iluminación LED matricial del Volvo XC70, con faros adaptativos que mejoran la visibilidad y seguridad. Tecnología de Hella para conducción nocturna.
Michael Powers, Editor
El nuevo Volvo XC70 no solo ha actualizado sus trenes motrices e interior, sino que también ha rediseñado por completo su sistema de iluminación. El icónico diseño "Martillo de Thor" ahora es más que un simple elemento estilístico: un sistema matricial de Hella posiciona al XC70 como líder en tecnología de iluminación inteligente.
Cómo funciona el nuevo sistema de iluminación del XC70
Los faros de la segunda generación del XC70 emplean una arquitectura LED matricial de alta precisión, donde cada diodo se controla individualmente. El software analiza la velocidad, el ángulo de dirección, el tráfico y las condiciones de la superficie de la carretera, ajustando automáticamente la forma e intensidad del haz de luz. A altas velocidades, el haz alcanza mayor distancia; a velocidades más bajas, se ensancha para iluminar mejor el entorno. En las curvas, la iluminación literalmente "sigue" la trayectoria, eliminando puntos oscuros en la entrada y salida.
Un algoritmo separado reduce el brillo cuando aparecen reflectores viales, vallas publicitarias o superficies de vidrio, evitando que el conductor se deslumbre. Las cámaras frontales desactivan segmentos de luz alrededor de los vehículos que se aproximan, maximizando la visibilidad sin riesgo de deslumbramiento.
El color y la estructura de la luz también se han integrado en el diseño: cuando están apagados, los faros parecen "congelados", y cuando se encienden, emiten un brillo blanco cristalino que realza el estilo característico de Volvo.
Producción y adaptación global
Los faros son producidos por el proveedor europeo Hella, conocido por sus sistemas ópticos de alta tecnología. El XC70 se ensambla en China, y su iluminación ya cumple con los estándares internacionales: se adapta automáticamente a las señales de tráfico y marcas viales para circulación por la izquierda y la derecha, permitiendo que el modelo se lance en múltiples mercados sin modificaciones en los faros.
El segmento de iluminación inteligente evoluciona rápidamente, pero las soluciones del XC70 se encuentran entre las mejores del mercado. Audi y Mercedes ofrecen potentes sistemas matriciales con alta densidad de píxeles, aunque Volvo los supera en algoritmos de adaptación ambiental: el reconocimiento de superficies reflectantes y el control dinámico del brillo aún son menos comunes. La tecnología Laserlight de BMW proporciona un alcance excepcional, pero es menos versátil en escenarios urbanos. Lexus y Toyota están adoptando activamente la iluminación adaptativa de próxima generación, pero el XC70 mantiene una ventaja en la precisión de la segmentación del haz, especialmente en carreteras sinuosas.
