Jeep Wrangler Moab 392: pedidos abiertos para el todoterreno V8 más potente
Jeep Wrangler Moab 392, el todoterreno V8 más potente disponible
Jeep Wrangler Moab 392: pedidos abiertos para el todoterreno V8 más potente
Descubre el Jeep Wrangler Moab 392, con motor V8 de 6,4 litros y 470 CV. Pedidos abiertos en EE.UU. por 79.995 dólares, ideal para todoterreno y ciudad.
2026-02-07T13:25:36+03:00
2026-02-07T13:25:36+03:00
2026-02-07T13:25:36+03:00
Jeep ha abierto oficialmente los pedidos para el Wrangler Moab 392, una nueva edición especial que monta un motor V8 HEMI atmosférico de 6,4 litros. Este es el Wrangler más potente de la gama actual y uno de los pocos todoterrenos con V8 homologados incluso en estados con normativas medioambientales más estrictas.Potencia y herenciaEl Moab 392 desarrolla 470 caballos, manteniendo el carácter atmosférico y el par lineal que valoran los aficionados a Jeep. El modelo incluye paragolpes de acero reforzado, neumáticos todoterreno de 35 pulgadas y una configuración de suspensión diseñada para cargas extremas. La marca subraya que el Moab 392 está concebido como una herramienta versátil, pensada para desenvolverse con seguridad tanto en ciudad como en senderos rocosos.Mercado y el programa Twelve-for-TwelveEl Moab 392 forma parte de la iniciativa Twelve-for-Twelve, mediante la cual la marca lanza mensualmente a lo largo del año nuevas ediciones especiales del Wrangler para celebrar 85 años de herencia todoterreno. Anteriormente se presentaron las versiones Whitecap y 85th Anniversary Edition. Esta estrategia ayuda a Jeep a mantener el interés por el modelo de cara al lanzamiento de la próxima generación.Disponibilidad y precioEl Moab 392 está ahora oficialmente disponible por primera vez en los 50 estados, incluidas las regiones con normativas medioambientales más severas. El precio de partida es de 79.995 dólares, lo que sitúa al modelo en el extremo superior de la gama Wrangler, aunque esto se justifica por el motor de primer nivel y el equipamiento.CompetenciaEl Moab 392 compite en el nicho de los todoterrenos de alta potencia con chasis clásico y V8 atmosférico, un segmento que prácticamente está desapareciendo. Sus principales rivales incluyen al Ford Bronco Raptor, que monta un V6 turboalimentado y una plataforma de suspensión más agresiva, pero carece del carácter y el par de un gran motor atmosférico.Los modelos Toyota Land Cruiser 250 y Lexus GX se centran más en la resistencia técnica que en la dinámica máxima, ya que emplean motores turboalimentados más eficientes. El Mercedes-Benz Clase G sigue siendo la referencia en cuanto a estatus y capacidad todoterreno, aunque cuesta significativamente más que el Moab 392 y representa una categoría diferente.En conjunto, Jeep destaca como una de las pocas marcas que aún produce en serie un todoterreno V8 asequible bajo la fórmula clásica de potencia pura.
Jeep Wrangler Moab 392, todoterreno V8, motor 6.4 litros, 470 caballos, pedidos abiertos, precio Jeep Wrangler, Twelve-for-Twelve, competencia Ford Bronco
2026
Michael Powers
news
Jeep Wrangler Moab 392, el todoterreno V8 más potente disponible
Descubre el Jeep Wrangler Moab 392, con motor V8 de 6,4 litros y 470 CV. Pedidos abiertos en EE.UU. por 79.995 dólares, ideal para todoterreno y ciudad.
Michael Powers, Editor
Jeep ha abierto oficialmente los pedidos para el Wrangler Moab 392, una nueva edición especial que monta un motor V8 HEMI atmosférico de 6,4 litros. Este es el Wrangler más potente de la gama actual y uno de los pocos todoterrenos con V8 homologados incluso en estados con normativas medioambientales más estrictas.
Potencia y herencia
El Moab 392 desarrolla 470 caballos, manteniendo el carácter atmosférico y el par lineal que valoran los aficionados a Jeep. El modelo incluye paragolpes de acero reforzado, neumáticos todoterreno de 35 pulgadas y una configuración de suspensión diseñada para cargas extremas. La marca subraya que el Moab 392 está concebido como una herramienta versátil, pensada para desenvolverse con seguridad tanto en ciudad como en senderos rocosos.
Mercado y el programa Twelve-for-Twelve
El Moab 392 forma parte de la iniciativa Twelve-for-Twelve, mediante la cual la marca lanza mensualmente a lo largo del año nuevas ediciones especiales del Wrangler para celebrar 85 años de herencia todoterreno. Anteriormente se presentaron las versiones Whitecap y 85th Anniversary Edition. Esta estrategia ayuda a Jeep a mantener el interés por el modelo de cara al lanzamiento de la próxima generación.
El Moab 392 está ahora oficialmente disponible por primera vez en los 50 estados, incluidas las regiones con normativas medioambientales más severas. El precio de partida es de 79.995 dólares, lo que sitúa al modelo en el extremo superior de la gama Wrangler, aunque esto se justifica por el motor de primer nivel y el equipamiento.
Competencia
El Moab 392 compite en el nicho de los todoterrenos de alta potencia con chasis clásico y V8 atmosférico, un segmento que prácticamente está desapareciendo. Sus principales rivales incluyen al Ford Bronco Raptor, que monta un V6 turboalimentado y una plataforma de suspensión más agresiva, pero carece del carácter y el par de un gran motor atmosférico.
Los modelos Toyota Land Cruiser 250 y Lexus GX se centran más en la resistencia técnica que en la dinámica máxima, ya que emplean motores turboalimentados más eficientes. El Mercedes-Benz Clase G sigue siendo la referencia en cuanto a estatus y capacidad todoterreno, aunque cuesta significativamente más que el Moab 392 y representa una categoría diferente.
En conjunto, Jeep destaca como una de las pocas marcas que aún produce en serie un todoterreno V8 asequible bajo la fórmula clásica de potencia pura.
