Nuevo Volkswagen ID. Polo eléctrico: lanzamiento, precio y especificaciones
Volkswagen ID. Polo eléctrico: detalles del lanzamiento y características
Nuevo Volkswagen ID. Polo eléctrico: lanzamiento, precio y especificaciones
Descubre el nuevo Volkswagen ID. Polo eléctrico: lanzamiento el 29 de abril, precios desde 24.990€, autonomía de 450 km y producción en España. ¡Conoce todas las especificaciones!
2026-02-07T18:17:29+03:00
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Volkswagen se prepara para lanzar el nuevo eléctrico ID. Polo, que se convertirá en el modelo clave de la marca en el segmento B. Su presentación está prevista para el 29 de abril, con apertura de pedidos en mayo y primeras entregas a clientes en otoño.La producción del ID. Polo se llevará a cabo en la planta de Martorell en España, donde compartirá línea de montaje con el CUPRA Raval. Este vehículo eléctrico se basa en la plataforma de tracción delantera MEB+ y ofrecerá varias variantes de potencia, incluyendo versiones de 116, 135, 211 y 226 caballos. La variante tope GTI contará con diferencial VAQ controlado electrónicamente y una suspensión específicamente ajustada. El modelo dispondrá de dos opciones de batería: una de fosfato de hierro y litio con capacidad de 37 kWh y otra de níquel-cobalto-manganeso de 52 kWh.Con la batería de 52 kWh, la autonomía máxima será de unos 450 km según el ciclo WLTP. La versión base admite carga de hasta 90 kW, mientras que la versión superior soporta hasta 130 kW, permitiendo una recarga del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos. Volkswagen ha anunciado un precio de partida inferior a 25.000 euros antes de ayudas, concretamente en Alemania desde 24.990 euros, aunque esta versión no estará disponible de inmediato.Al inicio de las ventas, solo se ofrecerá la variante con batería de 52 kWh, con un precio que se espera ronde los 30.000 euros. La versión con batería de 37 kWh llegará a finales de año y no estará en los concesionarios antes de 2027. Esto significa que el ID. Polo competirá directamente con el Renault 5 en su versión Comfort Range, que fue el tercer coche eléctrico más vendido en Europa en 2025.A pesar de sus dimensiones compactas, Volkswagen promete un interior espacioso a la altura del Golf y un maletero de 435 litros, una cifra elevada para su categoría. El diseño interior volverá a ser más tradicional para la marca, con retorno a botones físicos y eliminación de elementos táctiles en el volante, manteniendo un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de casi 13 pulgadas.
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2026
Michael Powers
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Volkswagen ID. Polo eléctrico: detalles del lanzamiento y características
Descubre el nuevo Volkswagen ID. Polo eléctrico: lanzamiento el 29 de abril, precios desde 24.990€, autonomía de 450 km y producción en España. ¡Conoce todas las especificaciones!
Michael Powers, Editor
Volkswagen se prepara para lanzar el nuevo eléctrico ID. Polo, que se convertirá en el modelo clave de la marca en el segmento B. Su presentación está prevista para el 29 de abril, con apertura de pedidos en mayo y primeras entregas a clientes en otoño.
La producción del ID. Polo se llevará a cabo en la planta de Martorell en España, donde compartirá línea de montaje con el CUPRA Raval. Este vehículo eléctrico se basa en la plataforma de tracción delantera MEB+ y ofrecerá varias variantes de potencia, incluyendo versiones de 116, 135, 211 y 226 caballos. La variante tope GTI contará con diferencial VAQ controlado electrónicamente y una suspensión específicamente ajustada. El modelo dispondrá de dos opciones de batería: una de fosfato de hierro y litio con capacidad de 37 kWh y otra de níquel-cobalto-manganeso de 52 kWh.
Con la batería de 52 kWh, la autonomía máxima será de unos 450 km según el ciclo WLTP. La versión base admite carga de hasta 90 kW, mientras que la versión superior soporta hasta 130 kW, permitiendo una recarga del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos. Volkswagen ha anunciado un precio de partida inferior a 25.000 euros antes de ayudas, concretamente en Alemania desde 24.990 euros, aunque esta versión no estará disponible de inmediato.
Al inicio de las ventas, solo se ofrecerá la variante con batería de 52 kWh, con un precio que se espera ronde los 30.000 euros. La versión con batería de 37 kWh llegará a finales de año y no estará en los concesionarios antes de 2027. Esto significa que el ID. Polo competirá directamente con el Renault 5 en su versión Comfort Range, que fue el tercer coche eléctrico más vendido en Europa en 2025.
A pesar de sus dimensiones compactas, Volkswagen promete un interior espacioso a la altura del Golf y un maletero de 435 litros, una cifra elevada para su categoría. El diseño interior volverá a ser más tradicional para la marca, con retorno a botones físicos y eliminación de elementos táctiles en el volante, manteniendo un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de casi 13 pulgadas.
